Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
EXPANSION BRIDGE JOINT
FIELD: construction.SUBSTANCE: expansion bridge joint includes mating ends of the roadway of the bridge framework arranged with a gap relative to each other, a metal base plate jumping the gap, water proofing, crushed-rock mastic filling of the cut slots of asphalt coat of the bridge roadway, drainage elements outside the crushed-rock mastic filling. At least one of the mating edges of the roadway slabs in the bridge framework at its face end in the gap and along the lower edge is provided with an insert, mainly shaped as an angle, which the metal base plate is welded to through its one end. Its other end is pressed against the lower edge of the roadway slabs of the adjacent bridge framework and can slide on it. The water proofing is put inside the gap between the mating face ends of the roadway slabs in the bridge framework. The drainage elements are mounted in the same way and on top of the water proofing in the gap between the face ends of the roadway slabs joined together by an expansion joint.EFFECT: increased quality of the expansion joint due to increased durability and safety of application.1 dwg
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве деформационного шва, сопрягающего проезжую часть смежных пролетных строений автодорожных и городских мостов. Технический результат - повышение качества деформационного шва вследствие увеличения его долговечности и безопасности при эксплуатации.Деформационный шов моста включает соединяемые концы плит проезжей части пролетных строений моста, расположенные с зазором друг относительно друга, перекрывающую зазор металлическую опорную пластину, гидроизоляцию, щебеночно-мастичное заполнение в прорези асфальтобетонного покрытия проезжей части моста, дренажные элементы за пределами щебеночно-мастичного заполнения. По меньшей мере, один из соединяемых концов плит проезжей части пролетных строений моста на своем торце в зазоре и по нижней грани снабжен закладной деталью преимущественно в форме уголка, к которому прикреплена сваркой одним концом металлическая опорная пластина. Другим концом она прижата к нижней грани плит проезжей части смежного пролетного строения моста с возможностью скольжения по ней. Гидроизоляция заведена в зазор между торцами соединяемых концов плиты проезжей части пролетных строений моста. Дренажные элементы установлены также и над гидроизоляцией в зазоре между соединяемыми деформационным швом концами плит проезжей части. 1 ил.
EXPANSION BRIDGE JOINT
FIELD: construction.SUBSTANCE: expansion bridge joint includes mating ends of the roadway of the bridge framework arranged with a gap relative to each other, a metal base plate jumping the gap, water proofing, crushed-rock mastic filling of the cut slots of asphalt coat of the bridge roadway, drainage elements outside the crushed-rock mastic filling. At least one of the mating edges of the roadway slabs in the bridge framework at its face end in the gap and along the lower edge is provided with an insert, mainly shaped as an angle, which the metal base plate is welded to through its one end. Its other end is pressed against the lower edge of the roadway slabs of the adjacent bridge framework and can slide on it. The water proofing is put inside the gap between the mating face ends of the roadway slabs in the bridge framework. The drainage elements are mounted in the same way and on top of the water proofing in the gap between the face ends of the roadway slabs joined together by an expansion joint.EFFECT: increased quality of the expansion joint due to increased durability and safety of application.1 dwg
Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано в качестве деформационного шва, сопрягающего проезжую часть смежных пролетных строений автодорожных и городских мостов. Технический результат - повышение качества деформационного шва вследствие увеличения его долговечности и безопасности при эксплуатации.Деформационный шов моста включает соединяемые концы плит проезжей части пролетных строений моста, расположенные с зазором друг относительно друга, перекрывающую зазор металлическую опорную пластину, гидроизоляцию, щебеночно-мастичное заполнение в прорези асфальтобетонного покрытия проезжей части моста, дренажные элементы за пределами щебеночно-мастичного заполнения. По меньшей мере, один из соединяемых концов плит проезжей части пролетных строений моста на своем торце в зазоре и по нижней грани снабжен закладной деталью преимущественно в форме уголка, к которому прикреплена сваркой одним концом металлическая опорная пластина. Другим концом она прижата к нижней грани плит проезжей части смежного пролетного строения моста с возможностью скольжения по ней. Гидроизоляция заведена в зазор между торцами соединяемых концов плиты проезжей части пролетных строений моста. Дренажные элементы установлены также и над гидроизоляцией в зазоре между соединяемыми деформационным швом концами плит проезжей части. 1 ил.
EXPANSION BRIDGE JOINT
ДЕФОРМАЦИОННЫЙ ШОВ МОСТА
EREMEEV VALERIJ PAVLOVICH (Autor:in)
12.04.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken