FIELD: construction.SUBSTANCE: invention relates to the field of bridge construction and can be used to strengthen the span structures of existing bridges. Reinforced beam of the reinforced concrete span of the bridge includes the reinforced concrete block of a T-section in the form of a slab with an edge and a metal reinforcement frame consisting of the stressed rods of the reinforced concrete unit, which are arranged on both sides in pairs, the lower belt of reinforcement in the form of a channel, enclosing the bottom of the reinforced concrete unit, and the upper belt of reinforcement. Stressed rods are set with respect to the upper face of the slab of the reinforced concrete unit at the angle close to the straight line, the lower ends are fixed, for example, by means of welding, on the shelves of the lower reinforcement belt in the form of a channel, enclosing the edge of a reinforced concrete unit from below, the height of the shelves of which increases from the middle of the span to the end parts of the reinforced concrete beam of the bridge span structure, moreover, in the end sections of the shelf of the lower reinforcement belt the ribs of the reinforced concrete unit are connected to each other by means of bolted joints located in the openings, and the end sections of the shelves of the lower reinforcement belt protrude beyond the ends of the rib of the reinforced concrete unit. Upper ends of the tensioned straps are fixed in pairs on the upper face of the slab of a reinforced concrete unit, for example, threaded connections, have outlets from them embedded in the upper reinforcement belt made of a layer of monolithic reinforced concrete laid on the upper face of the slab of the reinforced concrete unit.EFFECT: increased efficiency of beam reinforcement for the effect of bending moment and lateral force, simplifying installation and eliminating the design of stops for stressed rods.1 cl, 4 dwg

Изобретение относится к мостостроению и может быть использовано для усиления балок железобетонных пролетных строений мостов. Технический результат - увеличение эффективности усиления балки на действие изгибающего момента и поперечной силы, упрощение монтажа и исключение конструкции упоров для напрягаемых тяг. Усиленная балка железобетонного пролетного строения моста включает железобетонный блок таврового сечения в виде плиты с ребром и металлический каркас усиления, состоящий из попарно расположенных с обеих сторон ребра железобетонного блока напрягаемых тяг, нижнего пояса усиления в форме швеллера, объемлющего снизу ребро железобетонного блока, и верхнего пояса усиления. Напрягаемые тяги установлены по отношению к верхней грани плиты железобетонного блока под углом, близким к прямому, нижними концами закреплены, например, посредством сварки, на полках нижнего пояса усиления в форме швеллера, объемлющего снизу ребро железобетонного блока, высота полок которого увеличивается от середины пролета к концевым частям усиленной железобетонной балки пролетного строения моста, причем в концевых сечениях полки нижнего пояса усиления соединены друг с другом посредством болтовых соединений, расположенных в отверстиях ребра железобетонного блока, а концевые участки полок нижнего пояса усиления выступают за торцы ребра железобетонного блока. Верхние концы напрягаемых тяг закреплены попарно на верхней грани плиты железобетонного блока, например, резьбовыми соединениями, имеют выпуски из них, вмоноличенные в верхний пояс усиления, выполненный из слоя монолитного железобетона, уложенного на верхнюю грань плиты железобетонного блока. 4 ил.