Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
ANCHOR-TYPE RAIL FIXING WITH COMPONENTS
FIELD: rail track superstructure.SUBSTANCE: invention relates to elements of the superstructure of a rail track. Anchor-type rail fastening is characterized by the fact that an anchor is used, in which the dimensions of the cross-sections of the elements of its lower part are reduced, and the directions of the shanks are deviated from the vertical axis by an angle in the range from 15 to 75 degrees. The shock-absorbing under-rail pad is made with symmetrical side surfaces oriented along the rail, each of which consists of a lateral inclined surface corresponding to an inclined surface of the groove of the under-rail part of the under-rail base, and an upper lateral inclined surface having a reverse inclination and located above the level of the groove of the under-rail base, with the width the upper under-rail surface of the shock-absorbing under-rail pad is 3-8% less of the width of the rail sole. The spring terminal has a circular cross-section. The rail insulating pad has a vertical element with a plane on which the protrusion is located, and a horizontal element located at an angle to the vertical element.EFFECT: increases strength, operational reliability and durability of the rail fastening, ensures reliable and stable attachment of the rail to the sub-rail base during the entire service life.8 cl, 13 dwg, 2 tbl
Изобретение относится к элементам верхнего строения рельсового пути. Рельсовое скрепление анкерного типа характеризуется тем, что применяется анкер, в котором уменьшены размеры поперечных сечений элементов его нижней части, а направления хвостовиков отклонены от вертикальной оси на угол в диапазоне от 15 до 75 градусов. Амортизирующая подрельсовая подкладка выполнена с симметричными ориентированными вдоль рельса боковыми поверхностями, каждая из которых состоит из боковой наклонной поверхности, соответствующей наклонной поверхности углубления подрельсовой части подрельсового основания, и верхней боковой наклонной поверхности, имеющей обратный наклон и расположенной выше уровня углубления подрельсового основания, при этом ширина верхней подрельсовой поверхности амортизирующей подрельсовой подкладки меньше на 3-8% ширины подошвы рельса. Пружинная клемма имеет круглое сечение. Нарельсовая изолирующая накладка имеет вертикальный элемент с плоскостью, на которой располагается выступ, и горизонтальный элемент, располагающийся под углом к вертикальному элементу. В результате повышается прочность, эксплуатационная надежность и долговечность рельсового скрепления, обеспечивается надежное и стабильное прикрепление рельса к подрельсовому основанию в течение всего срока эксплуатации. 8 з.п. ф-лы, 2 табл., 13 ил.
ANCHOR-TYPE RAIL FIXING WITH COMPONENTS
FIELD: rail track superstructure.SUBSTANCE: invention relates to elements of the superstructure of a rail track. Anchor-type rail fastening is characterized by the fact that an anchor is used, in which the dimensions of the cross-sections of the elements of its lower part are reduced, and the directions of the shanks are deviated from the vertical axis by an angle in the range from 15 to 75 degrees. The shock-absorbing under-rail pad is made with symmetrical side surfaces oriented along the rail, each of which consists of a lateral inclined surface corresponding to an inclined surface of the groove of the under-rail part of the under-rail base, and an upper lateral inclined surface having a reverse inclination and located above the level of the groove of the under-rail base, with the width the upper under-rail surface of the shock-absorbing under-rail pad is 3-8% less of the width of the rail sole. The spring terminal has a circular cross-section. The rail insulating pad has a vertical element with a plane on which the protrusion is located, and a horizontal element located at an angle to the vertical element.EFFECT: increases strength, operational reliability and durability of the rail fastening, ensures reliable and stable attachment of the rail to the sub-rail base during the entire service life.8 cl, 13 dwg, 2 tbl
Изобретение относится к элементам верхнего строения рельсового пути. Рельсовое скрепление анкерного типа характеризуется тем, что применяется анкер, в котором уменьшены размеры поперечных сечений элементов его нижней части, а направления хвостовиков отклонены от вертикальной оси на угол в диапазоне от 15 до 75 градусов. Амортизирующая подрельсовая подкладка выполнена с симметричными ориентированными вдоль рельса боковыми поверхностями, каждая из которых состоит из боковой наклонной поверхности, соответствующей наклонной поверхности углубления подрельсовой части подрельсового основания, и верхней боковой наклонной поверхности, имеющей обратный наклон и расположенной выше уровня углубления подрельсового основания, при этом ширина верхней подрельсовой поверхности амортизирующей подрельсовой подкладки меньше на 3-8% ширины подошвы рельса. Пружинная клемма имеет круглое сечение. Нарельсовая изолирующая накладка имеет вертикальный элемент с плоскостью, на которой располагается выступ, и горизонтальный элемент, располагающийся под углом к вертикальному элементу. В результате повышается прочность, эксплуатационная надежность и долговечность рельсового скрепления, обеспечивается надежное и стабильное прикрепление рельса к подрельсовому основанию в течение всего срока эксплуатации. 8 з.п. ф-лы, 2 табл., 13 ил.
ANCHOR-TYPE RAIL FIXING WITH COMPONENTS
РЕЛЬСОВОЕ СКРЕПЛЕНИЕ АНКЕРНОГО ТИПА С СОСТАВНЫМИ ЭЛЕМЕНТАМИ
KRUGLOV VALERIJ MIKHAJLOVICH (Autor:in) / SAVRUKHIN ANDREJ VIKTOROVICH (Autor:in) / LEVIN BORIS ALEKSEEVICH (Autor:in) / TOMILOV ANTON ALISHEROVICH (Autor:in) / SAVRUKHIN VIKTOR ANDREEVICH (Autor:in) / LEVIN SERGEJ BORISOVICH (Autor:in)
17.05.2021
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
ANCHOR HOLDER, ANCHOR RAIL AND ARRANGEMENT WITH ANCHOR RAIL
| Europäisches Patentamt | 2022
ANCHOR FIXING MATERIAL, ANCHOR FIXING COMPOSITION, AND CURED BODY
| Europäisches Patentamt | 2023