Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
CONNECTION OF RAIL FASTENING WITH TRACK BASE
FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to fastening assemblies of rails to track bases. Connection of rail fastening with track base includes plate fixed on track base, one screw located in at least one hole of plate and screwed into screw dowel, which is monolithically fixed in base. Each screw has a head and a screw thread, the dowel at the top has a flange and an inlet socket, and at the bottom the dowel has a lower screw part, each turn of which is rounded from the outside. Above the dowel flange, on the screw there are sequentially located bottom-up sleeper pads of different rigidity, a rail fastening plate, faceted washer, the faces of which are in contact with the plate guides, an electrically insulating bushing with a lower part, a flat washer and a spring washer resting against the screw head. Electrically insulating bushing is made stepped; the said lower part of the bushing is located without a gap in the hole of the faceted washer and with a gap in the hole of the plate; at that, the cavity of the dowel is tight.EFFECT: as a result, reliability of operation of the connection in severe climatic conditions in the mode of increased dynamic loads is increased.3 cl, 7 dwg
Изобретение относится к узлам крепления рельсов к основаниям пути. Соединение рельсового скрепления с основанием рельсового пути содержит закрепленную на основании пути плиту, расположенный по меньшей мере в одном отверстии плиты один шуруп, завинченный в винтовой дюбель, который монолитно закреплен в основании. Каждый шуруп имеет головку и винтовую нарезку, дюбель вверху имеет фланец и входной раструб, а внизу дюбель имеет нижнюю винтовую часть, каждый виток которой выполнен снаружи скругленным. Над фланцем дюбеля, на шурупе последовательно расположены снизу вверх нашпальные прокладки разной жесткости, плита рельсового скрепления, граненая шайба, грани которой находятся в контакте с направляющими плиты, электроизолирующая втулка с нижней частью, плоская шайба и гроверная шайба, упирающаяся в головку шурупа. Электроизолирующая втулка выполнена ступенчатой, указанная нижняя часть втулки расположена без зазора в отверстии гранёной шайбы и с зазором в отверстии плиты, причем полость дюбеля выполнена герметичной. В результате повышается надежность работы соединения в тяжелых климатических условиях в режиме повышенных динамических нагрузок. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.
CONNECTION OF RAIL FASTENING WITH TRACK BASE
FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to fastening assemblies of rails to track bases. Connection of rail fastening with track base includes plate fixed on track base, one screw located in at least one hole of plate and screwed into screw dowel, which is monolithically fixed in base. Each screw has a head and a screw thread, the dowel at the top has a flange and an inlet socket, and at the bottom the dowel has a lower screw part, each turn of which is rounded from the outside. Above the dowel flange, on the screw there are sequentially located bottom-up sleeper pads of different rigidity, a rail fastening plate, faceted washer, the faces of which are in contact with the plate guides, an electrically insulating bushing with a lower part, a flat washer and a spring washer resting against the screw head. Electrically insulating bushing is made stepped; the said lower part of the bushing is located without a gap in the hole of the faceted washer and with a gap in the hole of the plate; at that, the cavity of the dowel is tight.EFFECT: as a result, reliability of operation of the connection in severe climatic conditions in the mode of increased dynamic loads is increased.3 cl, 7 dwg
Изобретение относится к узлам крепления рельсов к основаниям пути. Соединение рельсового скрепления с основанием рельсового пути содержит закрепленную на основании пути плиту, расположенный по меньшей мере в одном отверстии плиты один шуруп, завинченный в винтовой дюбель, который монолитно закреплен в основании. Каждый шуруп имеет головку и винтовую нарезку, дюбель вверху имеет фланец и входной раструб, а внизу дюбель имеет нижнюю винтовую часть, каждый виток которой выполнен снаружи скругленным. Над фланцем дюбеля, на шурупе последовательно расположены снизу вверх нашпальные прокладки разной жесткости, плита рельсового скрепления, граненая шайба, грани которой находятся в контакте с направляющими плиты, электроизолирующая втулка с нижней частью, плоская шайба и гроверная шайба, упирающаяся в головку шурупа. Электроизолирующая втулка выполнена ступенчатой, указанная нижняя часть втулки расположена без зазора в отверстии гранёной шайбы и с зазором в отверстии плиты, причем полость дюбеля выполнена герметичной. В результате повышается надежность работы соединения в тяжелых климатических условиях в режиме повышенных динамических нагрузок. 2 з.п. ф-лы, 7 ил.
CONNECTION OF RAIL FASTENING WITH TRACK BASE
Соединение рельсового скрепления с основанием рельсового пути
TAIGIBOV TEMIRLAN TAIGIBOVICH (Autor:in) / LUTAI PAVEL ALEKSEEVICH (Autor:in)
16.03.2022
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
F16B
DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES
,
Vorrichtungen zum Befestigen oder Sichern von Konstruktionselementen oder Maschinenteilen, z.B. Nägel, Bolzen, Schrauben, Sprengringe, Klemmen, Klammern oder Keile
MECHANISM AND SYSTEM FOR FASTENING TRACK RAIL TO A SUBSTRATE AND TRACK RAIL FASTENING METHOD
| Europäisches Patentamt | 2018
Mechanism and system for fastening track rail to a substrate and track rail fastening method
| Europäisches Patentamt | 2019
MECHANISM AND SYSTEM FOR FASTENING TRACK RAIL TO A SUBSTRATE AND TRACK RAIL FASTENING METHOD
| Europäisches Patentamt | 2022