A friction rotary damper (100), according to the present invention, comprises: a housing (110) that is open at one side thereof to perform an accommodation function and is filled with working fluid; an impeller (130) accommodated in the interior of the housing (110) to rotate; and a cover (140) for covering the opening of the housing (110), wherein the impeller (130) includes a rotating shaft (133) passing through the cover (140), a blade (135) formed on the outer surface of the rotating shaft (133), and a crank-shaped lever (150) connected to one end portion protruding from the rotating shaft (133) toward the outside of the cover (140), and the blade (135) is configured such that an outer end portion (S) thereof contacts the inner surface of the housing (110) to generate friction. Further, a hinge (200) having a rotary damper mounted thereon, according to the present invention, comprises: a door fixing part (210) on which the friction rotary damper (100) is mounted and which is fixed to a door of a piece of furniture; a link (220) connected to the door fixing part (210) to rotate; and a fixing arm (230) connected to the link (220) to rotate and mounted on the inner surface of a side wall of the piece of furniture, wherein the link (220) is configured to press the lever (150). Therefore, when the door of the piece of furniture is closed, a clearance is not caused throughout the entire range in which the door rotates, thereby preventing shock and noise.

Un amortisseur rotatif à friction (100), selon la présente invention, comprend : un boîtier (110) qui est ouvert sur un côté pour assurer une fonction de logement et est rempli d'un fluide de travail; une roue (130) logée à l'intérieur du boîtier (110) destinée à tourner; et un couvercle (140) pour recouvrir l'ouverture du boîtier (110), la roue (130) comprenant un arbre rotatif (133) passant dans le couvercle (140), une pale (135) formée sur la surface extérieure de l'arbre rotatif 133), et un levier en forme de manivelle (150) relié à une partie d'extrémité faisant saillie à partir de l'arbre rotatif (133) vers l'extérieur du couvercle (140), et la lame (135) étant configuré de telle sorte qu'une portion d'extrémité externe (S) de celle-ci vient en contact avec la surface intérieure du boîtier (110) pour générer une friction. En outre, une charnière (200) sur laquelle est monté un amortisseur rotatif, selon la présente invention, comprend : une partie de fixation de porte (210) sur laquelle l'amortisseur rotatif à friction (100) est monté et qui est fixée à une porte d'un meuble; une articulation (220) reliée à la partie de fixation de porte (210) permettant une rotation; et un bras de fixation (230) relié à l'articulation (220) permettant une rotation et monté sur la surface interne d'une paroi latérale du meuble, l'articulation (220) étant conçue pour exercer une pression sur le levier (150). Par conséquent, lorsque la porte du meuble est fermée, aucun jeu n'est exercé sur toute la plage dans laquelle la porte tourne, ce qui prévient les chocs et le bruit.

본 발명에 의한 마찰 로터리 댐퍼(100)는, 수용 기능을 하도록 일측방으로 개방되고 작동유체가 충전된 하우징(110)과, 상기 하우징(110)의 내부에 수용되어 회전하도록 장착된 임펠러(130)와, 상기 하우징(110)의 개방부를 마감하는 커버(140)를 포함하고, 상기 임펠러(130)는 상기 커버(140)를 관통하는 회전축(133)과, 상기 회전축(133)의 외측면에 형성된 블레이드(135)와, 상기 회전축(133)에서 상기 커버(140)의 바깥으로 돌출된 종단부에 연결되는 크랭크 형상의 레버(150)를 포함하고, 상기 블레이드(135)는 외측단부(S)가 상기 하우징(110)의 내측면에 접촉하여 마찰이 발생하도록 구성된다. 또한, 본 발명에 의한 로터리 댐퍼를 장착한 힌지(200)는, 상기 마찰 로터리 댐퍼(100)가 장착되고 가구의 도어에 고정되는 도어 고정부(210)와, 상기 도어 고정부(210)에 회동하도록 연결된 링크(220)와, 상기 링크(220)에 회동하도록 연결되어 가구의 측벽 내측면에 장착되는 고정아암(230)을 포함하고, 상기 링크(220)는 상기 레버(150)를 가압하도록 구성된다. 따라서, 가구의 도어를 닫을 때에 도어가 회동하는 전 구간에 걸쳐서 유격이 발생하지 않으므로 충격과 소음을 방지할 수 있는 효과가 있다.