The present invention relates to a road barrier for signalling and directing vehicular and/or pedestrian traffic and to a hinged system of road barriers, which improves the mobility and adaptability of the road barrier while in operation as well as when stored, the road barrier (1, 101) including a base (2, 102) which is open toward the lower portion and which constitutes the support for the road barrier (1, 101), a perimeter sheet (3, 103) connected to the upper portion of the base (2, 102) and which constitutes the side walls of the barrier, and an upper portion (4, 104) connected to the upper portion of the perimeter sheet (3, 103) and which closes the structure of the road barrier (1, 101) toward the outside, the road barrier (1, 101) also including anchoring means (5, 105) for anchoring elements external to the body of the road barrier (1, 101), pivoting means (6, 106) for hingedly or movably anchoring elements external to the body of the road barrier (1, 101), and a joining element (10) which is used as a hinged joining device between adjacent barriers such as to form a hinged system of barriers that includes at least two barriers linked by said joining element (10), said joining element (10) having two operating positions, a first position for storage and/or individual operation and a second position for hinged operation with other road barriers. The invention further relates to the joining element and to the method for interconnecting road barriers.

La presente invención se refiere a una barrera caminera para la señalización y el direccionamiento del tráfico de vehículos y/o personas y a un sistema articulado de barreras camineras, que mejora la movilidad y adaptabilidad de la barrera caminera tanto en operación como en almacenaje, en donde la barrera caminera (1, 101) comprende una base (2, 102) abierta hacia la parte inferior y que configura el soporte de la barrera caminera (1, 101), un manto perimetral (3, 103) unido a la parte superior de la base (2, 102) y que configura las paredes laterales de la barrera, y una porción superior (4, 104) unida a la parte superior del manto perimetral (3, 103) y que cierra la estructura de la barrera caminera (1, 101) hacia el exterior, en donde la barrera caminera (1, 101) además comprende medios de anclaje (5, 105) para el anclaje de elementos externos al cuerpo de la barrera caminera (1, 101), medios de pivote (6, 106) para el anclaje articulado o movible de elementos externos al cuerpo de la barrera caminera (1, 101), y un elemento de unión (10) que se emplea como dispositivo de unión articulada entre barreras contiguas con el objetivo de formar un sistema articulado de barreras que comprende al menos 2 barreras enlazadas por dicho elemento de unión (10), en donde dicho elemento de unión (10) tiene dos posiciones de operación, una primera posición de almacenaje y/o operación individual y una segunda posición de operación articulada con otras barreras camineras. Además, la invención se refiere al elemento de unión y al procedimiento de interconexión de barreras camineras.

La présente invention concerne une barrière de sécurité pour la signalisation et l'orientation du trafic de véhicules et/ou de personnes et un système articulé de barrières de sécurité, qui améliore la mobilité et l'adaptabilité de la barrière de sécurité tant sur la plan du fonctionnement que sur celui du stockage, la barrière de sécurité (1, 101) comprenant une base (2, 102) ouverte vers la partie inférieure et qui forme le support de la barrière de sécurité (1, 101), un manteau périmétrique (3, 103) relié à la partie supérieure de la base (2, 102) et qui forme les parois latérales de la barrière, et une partie supérieure (4, 104) reliée à la partie supérieur du manteau périmétrique (3, 103) et qui ferme la structure de la barrière de sécurité (1, 101) vers l'extérieur, à l'endroit où celle-ci (1, 101) comprend en outre des moyens d'ancrage externes au corps de la barrière de sécurité (1, 101), des moyens de rotation (6, 106) pour l'ancrage articulé ou mobile des éléments externes au corps de la barrière de sécurité (1, 101), et un élément de liaison (10) qui s'utilise comme dispositif de liaison articulée entre les barrières contiguës avec pour but de former un système articulé de barrières qui comprend au moins 2 barrières reliées par cet élément de liaison (10), cet élément (10) comprenant deux positions de fonctionnement, une première position de stockage et/ou de fonctionnement individuel et une seconde position de fonctionnement articulée avec d'autres barrières de sécurité. L'invention concerne en outre l'élément de liaison et le procédé d'interconnexion des barrières de sécurité.