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POSITIONNEMENT DE COMMANDE D'OUVERTURE D'OUVRANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
The invention relates to a fork (16) of an external opening control handle (8) for a motor vehicle door. The fork (16) comprises a main assembly surface with isostatic positioning means (28; 38; 42) engaging with a corresponding installation surface of the openable body section (2). The fork includes a recess (22) which opens onto the installation surface and which includes linking means intended for hinging the handle (8) relative to the fork (16). The positioning means comprise three resilient elements (28) which are distributed around the recess (22), and which are compressed against the installation surface of the openable body section in order to adapt to geometric variations. The invention also relates to a method for assembling an openable body section (2) including an opening control.
L'invention a pour objet un étrier (16) de poignée (8) de commande d'ouverture extérieure pour une portière de véhicule automobile. L'étrier (16) comprend une face de montage principale avec des moyens de positionnement isostatiques (28; 38; 42) coopérant avec une surface de montage correspondante de l'ouvrant (2). L'étrier comporte une cavité (22) qui débouche sur la face de montage et qui comporte des moyens de liaison destinés à articuler la poignée (8) par rapport à l'étrier (16). Les moyens de positionnement comprennent trois éléments élastiques (28) qui sont répartis autour de la cavité (22), et qui sont comprimés contre la surface de montage de l'ouvrant pour s'adapter aux variations géométriques. L'invention a également pour objet un procédé d'assemblage d'ouvrant (2) incluant une commande d'ouverture.
POSITIONNEMENT DE COMMANDE D'OUVERTURE D'OUVRANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
The invention relates to a fork (16) of an external opening control handle (8) for a motor vehicle door. The fork (16) comprises a main assembly surface with isostatic positioning means (28; 38; 42) engaging with a corresponding installation surface of the openable body section (2). The fork includes a recess (22) which opens onto the installation surface and which includes linking means intended for hinging the handle (8) relative to the fork (16). The positioning means comprise three resilient elements (28) which are distributed around the recess (22), and which are compressed against the installation surface of the openable body section in order to adapt to geometric variations. The invention also relates to a method for assembling an openable body section (2) including an opening control.
L'invention a pour objet un étrier (16) de poignée (8) de commande d'ouverture extérieure pour une portière de véhicule automobile. L'étrier (16) comprend une face de montage principale avec des moyens de positionnement isostatiques (28; 38; 42) coopérant avec une surface de montage correspondante de l'ouvrant (2). L'étrier comporte une cavité (22) qui débouche sur la face de montage et qui comporte des moyens de liaison destinés à articuler la poignée (8) par rapport à l'étrier (16). Les moyens de positionnement comprennent trois éléments élastiques (28) qui sont répartis autour de la cavité (22), et qui sont comprimés contre la surface de montage de l'ouvrant pour s'adapter aux variations géométriques. L'invention a également pour objet un procédé d'assemblage d'ouvrant (2) incluant une commande d'ouverture.
POSITIONNEMENT DE COMMANDE D'OUVERTURE D'OUVRANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
POSITIONING OF THE CONTROL FOR OPENING AN OPENABLE BODY SECTION OF A MOTOR VEHICLE
ALRIC BRICE (Autor:in) / HERVAULT FRANCIS (Autor:in) / VANDENBOSSCH JOËL (Autor:in)
03.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
POSITIONNEMENT DE COMMANDE D’OUVERTURE D’OUVRANT DE VEHICULE AUTOMOBILE
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