Die Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung für eine Motorhaube eines Kraftfahrzeugs, wobei die Schließvorrichtung ein Gesperre mit einer Drehfalle 1 und einer Sperrklinke 2 zum Verrasten der Drehfalle 1 in einer Hauptrastposition umfasst, wobei die Schließvorrichtung ferner einen Fanghaken 3 aufweist, der eine Öffnungsbewegung eines Schlosshalters 4 nach einem Öffnen des Gesperres an einer Sicherungsposition zwischen einer vorgesehenen Geschlossenposition und einer vorgesehenen Geöffnetposition begrenzen kann, dadurch gekennzeichnet, dass der Fanghaken 3 eine lastabhängige Barriere 6 aufweist und die Schließvorrichtung so beschaffen ist, dass eine Bewegung des Schlosshalters 4 in Richtung der Barriere 6 an der vorgesehenen Geschlossenposition durch die Barriere 6 lastabhängig begrenzt wird, so dass der Schlosshalter 4 nur bei einer Überlast über die vorgesehene Geschlossenposition hinaus abtaucht. Eine weiterentwickelte Schließvorrichtung mit Fußgängerschutz kann so bereitgestellt werden.

The invention relates to a locking device for a motor vehicle bonnet, wherein the locking device comprises a locking mechanism with a rotary latch (1) and a pawl (2) for locking the rotary latch (1) in a main latching position. Wherein the locking device also comprises a catch hook (3) which can define an opening movement of a lock retainer (4) in a secure position which is between an intended closed position and an intended open position after opening the locking mechanism, characterised in that the catch hook (3) comprises a load dependent barrier (6), and the locking device is designed such that a movement of the lock retainer (4) in the direction of the barrier (6) is defined by the barrier (6) dependent on the load in the intended locked position, such that the lock retainer (4) only goes in further than the intended closed position when there is an overload. A further developed locking device with pedestrian protection can also be provided.

L'invention concerne un dispositif de verrouillage pour le capot d'un véhicule automobile, incluant un mécanisme d'encliquetage qui comprend un pêne pivotant (1) et un cliquet (3) pour encliqueter le pêne pivotant (1) dans une position d'encliquetage principale, le dispositif de verrouillage comprenant en outre un crochet de sécurité (3) apte à limiter le mouvement d'ouverture d'un élément de blocage (4) au niveau d'une position de sécurité située entre une position de fermeture prévue et une position d'ouverture prévue après l'ouverture du mécanisme d'encliquetage, caractérisé en ce que le crochet de sécurité (3) présente une barrière (6) réondant à la charge, le dispositif de verrouillage étant conçu de manière que le mouvement de l'élément de blocage (4) en direction de la barrière (6) est limité par la barrière d'une manière dépendante à la charge au niveau de la position de fermeture prévue, de sorte que l'élément de blocage (4) ne s'enfonce au-delà de la position de fermeture prévue qu'en présence d'une charge excessive. On obtient ainsi un système de fermeture perfectionné avec protection des piétons.