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LATCHING DEVICE FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
The object of the present invention is a latching device for automotive applications, in particular a backrest latch for the bolting and unbolting of seat backrests in motor vehicles. The latching device in its basic construction is equipped with a locking mechanism (1, 2, 3) consisting predominantly of a catch (1) and predominantly a pawl (2, 3). Furthermore, an element (8) which can be mechanically impinged by a drive unit (16, 17, 18, 19), in particular an unbolting element (8) is provided for the locking mechanism (1, 2, 3). In accordance with the invention, the drive unit (16, 17, 18, 19) for the element (8) and in particular the unbolting element (8) is equipped with at least an end stop (20, 21) demonstrating a cantilever arm (20a, 21 a).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage pour des applications automobiles, en particulier un loquet de dossier pour le boulonnage et le déboulonnage de dossiers de sièges dans des véhicules motorisés. Le dispositif de verrouillage selon l'invention est pourvu, dans sa structure de base, d'un mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) constitué principalement d'un loquet (1) et d'un cliquet (2, 3). En outre, le mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) comprend un élément (8) pouvant être sollicité mécaniquement par une unité d'entraînement (16, 17, 18, 19), en particulier un élément de déboulonnage (8). Selon l'invention, l'unité d'entraînement (16, 17, 18, 19) pour ledit élément (8), en particulier l'élément de déboulonnage (8), comporte au moins une butée d'extrémité (20, 21) pourvue d'un bras en porte-à-faux (20a, 21a).
LATCHING DEVICE FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
The object of the present invention is a latching device for automotive applications, in particular a backrest latch for the bolting and unbolting of seat backrests in motor vehicles. The latching device in its basic construction is equipped with a locking mechanism (1, 2, 3) consisting predominantly of a catch (1) and predominantly a pawl (2, 3). Furthermore, an element (8) which can be mechanically impinged by a drive unit (16, 17, 18, 19), in particular an unbolting element (8) is provided for the locking mechanism (1, 2, 3). In accordance with the invention, the drive unit (16, 17, 18, 19) for the element (8) and in particular the unbolting element (8) is equipped with at least an end stop (20, 21) demonstrating a cantilever arm (20a, 21 a).
L'invention concerne un dispositif de verrouillage pour des applications automobiles, en particulier un loquet de dossier pour le boulonnage et le déboulonnage de dossiers de sièges dans des véhicules motorisés. Le dispositif de verrouillage selon l'invention est pourvu, dans sa structure de base, d'un mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) constitué principalement d'un loquet (1) et d'un cliquet (2, 3). En outre, le mécanisme de verrouillage (1, 2, 3) comprend un élément (8) pouvant être sollicité mécaniquement par une unité d'entraînement (16, 17, 18, 19), en particulier un élément de déboulonnage (8). Selon l'invention, l'unité d'entraînement (16, 17, 18, 19) pour ledit élément (8), en particulier l'élément de déboulonnage (8), comporte au moins une butée d'extrémité (20, 21) pourvue d'un bras en porte-à-faux (20a, 21a).
LATCHING DEVICE FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS
DISPOSITIF DE VERROUILLAGE POUR APPLICATIONS AUTOMOBILES
JIM ZHUANG (Autor:in) / ROBERTSON KEITH (Autor:in)
16.11.2017
Patent
Elektronische Ressource
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