Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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GRIFFEINHEIT FÜR EIN BEWEGLICHES TEIL EINES FAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft eine Griffeinheit für ein bewegliches Teil (110) eines Fahrzeugs (100), aufweisend einen Schließzylinder (20) und einen beweglich gelagerten Griffabschnitt (11) mit einem Gehäuse (11.1). Der Griffabschnitt ist erfindungsgemäß in eine Ruhestellung, in der der Griffabschnitt flächenbündig mit einer Außenfläche (111) des Fahrzeug (100) angeordnet ist, und in eine Bedienstellung (II) bringbar, wobei der Griffabschnitt zumindest abschnittsweise beabstandet zu der Außenfläche (111) angeordnet und durch einen Benutzer greifbar ist.
The invention relates to a handle unit for a movable part (110) of a vehicle (100), having a lock cylinder (20) and a movably mounted handle portion (11) having a housing (11.1). According to the invention, the handle portion can be brought into a rest position, in which the handle portion is arranged flush with an outer surface (111) of the vehicle (100), and into an operating position (II), wherein the handle portion is arranged at least partially spaced apart from the outer surface (111) and can be gripped by a user.
L'invention concerne une unité de préhension conçue pour une pièce mobile (110) d'un véhicule (100), comprenant un cylindre de fermeture (20) et une partie de préhension (11) montée mobile pourvue d'un logement (11.1). Selon l'invention, cette partie de préhension peut être placée dans une position de repos dans laquelle elle est disposée de manière à affleurer une surface externe (111) du véhicule (100) et dans une position de commande (II), ladite partie de préhension étant espacée, au moins dans certaines zones, de la surface externe (111) et pouvant être saisie par un utilisateur.
GRIFFEINHEIT FÜR EIN BEWEGLICHES TEIL EINES FAHRZEUGS
Die Erfindung betrifft eine Griffeinheit für ein bewegliches Teil (110) eines Fahrzeugs (100), aufweisend einen Schließzylinder (20) und einen beweglich gelagerten Griffabschnitt (11) mit einem Gehäuse (11.1). Der Griffabschnitt ist erfindungsgemäß in eine Ruhestellung, in der der Griffabschnitt flächenbündig mit einer Außenfläche (111) des Fahrzeug (100) angeordnet ist, und in eine Bedienstellung (II) bringbar, wobei der Griffabschnitt zumindest abschnittsweise beabstandet zu der Außenfläche (111) angeordnet und durch einen Benutzer greifbar ist.
The invention relates to a handle unit for a movable part (110) of a vehicle (100), having a lock cylinder (20) and a movably mounted handle portion (11) having a housing (11.1). According to the invention, the handle portion can be brought into a rest position, in which the handle portion is arranged flush with an outer surface (111) of the vehicle (100), and into an operating position (II), wherein the handle portion is arranged at least partially spaced apart from the outer surface (111) and can be gripped by a user.
L'invention concerne une unité de préhension conçue pour une pièce mobile (110) d'un véhicule (100), comprenant un cylindre de fermeture (20) et une partie de préhension (11) montée mobile pourvue d'un logement (11.1). Selon l'invention, cette partie de préhension peut être placée dans une position de repos dans laquelle elle est disposée de manière à affleurer une surface externe (111) du véhicule (100) et dans une position de commande (II), ladite partie de préhension étant espacée, au moins dans certaines zones, de la surface externe (111) et pouvant être saisie par un utilisateur.
GRIFFEINHEIT FÜR EIN BEWEGLICHES TEIL EINES FAHRZEUGS
HANDLE UNIT FOR A MOVABLE PART OF A VEHICLE
UNITÉ DE PRÉHENSION CONÇUE POUR UNE PIÈCE MOBILE D'UN VÉHICULE
LÖW MATTHIAS (Autor:in) / PUT WILLI (Autor:in)
21.12.2017
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser
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