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ROAD PAVING METHOD
The present invention provides a road paving method that enables creating an asphalt pavement material layer capable of simultaneously achieving superior stability and stress relaxation characteristics. This road paving method comprises: step 1 for obtaining an asphalt mixture by mixing asphalt, a thermoplastic elastomer, a polyester, and an aggregate; and step 2 for forming an asphalt pavement material layer by applying the asphalt mixture obtained in step 1 on a road, wherein the polyester has a softening point of 90-140°C and a glass transition temperature of 40-80°C, and the proportion of the polyester is more than 17 parts by mass but not more than 50 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the asphalt.
La présente invention concerne un procédé de revêtement de route qui permet de créer une couche de matériau de revêtement d'asphalte capable d'obtenir simultanément des caractéristiques de stabilité et de relaxation de contrainte supérieures. Ce procédé de revêtement de route comprend : une étape 1 permettant obtenir un mélange d'asphalte par le mélange d'asphalte, d'un élastomère thermoplastique, d'un polyester et d'un agrégat ; et une étape 2 permettant de former une couche de matériau de revêtement d'asphalte en appliquant le mélange d'asphalte obtenu dans l'étape 1 sur une route, le polyester présentant un point de ramollissement de 90 à 140 °C et une température de transition vitreuse de 40 à 80 °C, et la proportion du polyester étant supérieure à 17 parties en masse mais pas supérieure à 50 parties en masse par rapport à 100 parties en masse de l'asphalte.
優れた安定度と応力緩和性を両立する、アスファルト舗装材層が得られる道路の舗装方法を提供する。 工程１：アスファルトと、熱可塑性エラストマーと、ポリエステルと、骨材とを混合する、アスファルト混合物を得る工程、及び 工程２：前記工程１で得られたアスファルト混合物を道路に施工してアスファルト舗装材層を形成する工程 を含む道路の舗装方法であって、 前記ポリエステルが、９０℃以上１４０℃以下の軟化点を有し、かつ、４０℃以上８０℃以下のガラス転移点を有し、 前記ポリエステルの比率が前記アスファルト１００質量部に対し１７質量部超５０質量部以下である、道路の舗装方法。
ROAD PAVING METHOD
The present invention provides a road paving method that enables creating an asphalt pavement material layer capable of simultaneously achieving superior stability and stress relaxation characteristics. This road paving method comprises: step 1 for obtaining an asphalt mixture by mixing asphalt, a thermoplastic elastomer, a polyester, and an aggregate; and step 2 for forming an asphalt pavement material layer by applying the asphalt mixture obtained in step 1 on a road, wherein the polyester has a softening point of 90-140°C and a glass transition temperature of 40-80°C, and the proportion of the polyester is more than 17 parts by mass but not more than 50 parts by mass with respect to 100 parts by mass of the asphalt.
La présente invention concerne un procédé de revêtement de route qui permet de créer une couche de matériau de revêtement d'asphalte capable d'obtenir simultanément des caractéristiques de stabilité et de relaxation de contrainte supérieures. Ce procédé de revêtement de route comprend : une étape 1 permettant obtenir un mélange d'asphalte par le mélange d'asphalte, d'un élastomère thermoplastique, d'un polyester et d'un agrégat ; et une étape 2 permettant de former une couche de matériau de revêtement d'asphalte en appliquant le mélange d'asphalte obtenu dans l'étape 1 sur une route, le polyester présentant un point de ramollissement de 90 à 140 °C et une température de transition vitreuse de 40 à 80 °C, et la proportion du polyester étant supérieure à 17 parties en masse mais pas supérieure à 50 parties en masse par rapport à 100 parties en masse de l'asphalte.
優れた安定度と応力緩和性を両立する、アスファルト舗装材層が得られる道路の舗装方法を提供する。 工程１：アスファルトと、熱可塑性エラストマーと、ポリエステルと、骨材とを混合する、アスファルト混合物を得る工程、及び 工程２：前記工程１で得られたアスファルト混合物を道路に施工してアスファルト舗装材層を形成する工程 を含む道路の舗装方法であって、 前記ポリエステルが、９０℃以上１４０℃以下の軟化点を有し、かつ、４０℃以上８０℃以下のガラス転移点を有し、 前記ポリエステルの比率が前記アスファルト１００質量部に対し１７質量部超５０質量部以下である、道路の舗装方法。
ROAD PAVING METHOD
PROCÉDÉ DE REVÊTEMENT DE ROUTE
道路の舗装方法
HASHIMOTO RYOICHI (Autor:in) / IWAMOTO RYOJI (Autor:in)
24.01.2019
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC:
E01C
Bau von Straßen, Sportplätzen oder dgl., Decken dafür
,
CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE
/
C04B
Kalk
,
LIME
/
C08G
MACROMOLECULAR COMPOUNDS OBTAINED OTHERWISE THAN BY REACTIONS ONLY INVOLVING CARBON-TO-CARBON UNSATURATED BONDS
,
Makromolekulare Verbindungen, anders erhalten als durch Reaktionen, an denen nur ungesättigte Kohlenstoff-Kohlenstoff-Bindungen beteiligt sind
/
C08L
COMPOSITIONS OF MACROMOLECULAR COMPOUNDS
,
Massen auf Basis makromolekularer Verbindungen
Soil for road paving and method for road paving by using soil for road paving
| Europäisches Patentamt | 2020