The present invention provides a manned/unmanned ship for automated oil recovery. Such a manned/unmanned ship for automated oil recovery according to the present invention is technically characterized in that oil floating on water is captured/collected into the ship by a conveyor belt structure so as to improve the oil recovery operation efficiency and to increase the amount of recovered oil, and separation of water/oil/floating materials is performed in a smooth and stable manner in the process of capturing, transferring, and storing oil, thereby minimizing the mixing of water or foreign substances with the recovered oil. A manned/unmanned ship for automated oil recovery according to the present invention comprises: a hull (100) moving on water; an oil-capturing array plate (200) arranged on the lower end of the bow portion of the hull (100) such that all or part thereof is submerged and captures oil and floating materials that float on the water, and such that, when the hull moves forward, oil and floating material are induced to move toward the rear along the surface; a bow-portion multi-function belt transfer body (300) arranged to the rear of the oil-capturing array plate (200) at an angle such that water, oil, and floating material captured by the oil-capturing array plate (200) move upward and to the rear; a recovered oil storage tank (400) arranged between the bow and the stern of the hull (100) in the longitudinal direction, a containing space (410) being formed in the recovered oil storage tank (400) with a predetermined size such that water and oil, which are transferred from the bow-portion multi-function belt transfer body (300) and flow into the containing space (410), are separated top and bottom due to the difference in specific gravity; and a recovered oil storage tank oil/water separation filter (500) arranged on a water outlet (420) formed on the bottom surface on one side of the recovered oil storage tank (400) such that only water, which is separately contained in the lower portion of the containing space (410) of the recovered oil storage tank (400), is allowed to pass and is discharged to the outside.

La présente invention concerne un navire avec/sans pilote pour la récupération automatisée de pétrole. Ledit navire avec/sans pilote pour la récupération automatisée de pétrole selon la présente invention est techniquement caractérisé en ce que du pétrole flottant sur l'eau est capturé/collecté dans le navire par une structure de courroie transporteuse de façon à améliorer l'efficacité de l'opération de récupération de pétrole et à augmenter la quantité de pétrole récupérée, et la séparation de l'eau/du pétrole/des matériaux flottants est effectuée de manière régulière et stable pendant le procédé de capture, de transfert et de stockage du pétrole, ce qui permet de réduire au minimum le mélange d'eau ou de substances étrangères avec le pétrole récupéré. Un navire avec/sans pilote pour la récupération automatisée de pétrole selon la présente invention comprend : une coque (100) se déplaçant sur l'eau ; une plaque de réseau de capture de pétrole (200) disposée sur l'extrémité inférieure de la partie proue de la coque (100) de sorte que tout ou partie de celle-ci est immergé et capture du pétrole et des matériaux flottants qui flottent sur l'eau, et de sorte que, lorsque la coque se déplace vers l'avant, le pétrole et les matériaux flottants sont amenés à se déplacer vers l'arrière le long de la surface ; un corps de transfert de courroie multifonction à partie arquée (300) disposé à l'arrière de la plaque de réseau de capture de pétrole (200) à un angle tel que l'eau, le pétrole et les matériaux flottants capturés par la plaque de réseau de capture de pétrole (200) se déplacent vers le haut et vers l'arrière ; un réservoir de stockage de pétrole récupéré (400) disposé entre la proue et la poupe de la coque (100) dans la direction longitudinale, un espace de confinement (410) étant formé dans le réservoir de stockage de pétrole récupéré (400) ayant une taille prédéterminée de sorte que l'eau et le pétrole, qui sont transférés depuis le corps de transfert de courroie multifonction à partie arquée (300) et s'écoulent dans l'espace de confinement (410), sont séparés par le haut et le bas du fait de la différence de gravité spécifique ; et un filtre de séparation pétrole/eau de réservoir de stockage de pétrole récupéré (500) disposé sur une sortie d'eau (420) formée sur la surface inférieure sur un côté du réservoir de stockage de pétrole récupéré (400) de sorte que seule l'eau, qui est contenue séparément dans la partie inférieure de l'espace de confinement (410) du réservoir de stockage de pétrole récupéré (400), peut passer et est évacuée vers l'extérieur.

본 발명은 자동화 유회수 유/무인 선박을 제공한다. 이와 같은 본 발명에 따른 자동화 유회수 유/무인 선박은 수상(水上)의 기름이 벨트 컨베이어 구조에 의해 선체 내부로 포집/회수되도록 함으로써 유회수 작업효율과 회수 유량의 증대가 도모되고, 기름의 포집, 이송, 저장 과정에서 물/기름/부유물의 분리가 원활하고 안정되게 수행되면서 회수된 기름에 물이나 이물질이 섞여 있는 현상이 최소화되는 기술적 특징을 갖는다. 본 발명에 따른 자동화 유회수 유/무인 선박은 수상(水上)에서 이동하는 선체(100)와; 선체(100)의 선수부위 하단에 배치되고, 전체 부위 또는 일부분이 입수되어 수상에 부유하는 기름과 부유물을 포집하게 되며, 선체의 전진 이동시 기름과 부유물이 표면을 타고 후방으로 이동하도록 하는 기름포집 배열판(200)과; 기름포집 배열판(200) 후방에 경사지게 배치되고, 기름포집 배열판(200)에 의해 포집되는 물, 기름, 부유물을 상향으로 후방 이동시키게 되는 선수부 복합기능 벨트이송체(300)와; 선체(100)의 선수와 선미 사이에 길이방향으로 설치되고, 설정크기의 수용공간(410)이 내부에 형성되며, 선수부 복합기능 벨트이송체(300)로부터 이송되어 수용공간(410)으로 유입되는 물과 기름이 비중 차이로 상하 분리되어 있는 회수유 저장조(400)와; 회수유 저장조(400)의 일측 바닥면에 형성되는 물 배출구(420)에 배치되고, 회수유 저장조(400)의 수용공간(410) 하부에 분리 수용된 물(water)만을 통과시켜 외부로 배출시키게 되는 회수유 저장조용 유수분리 필터(500)를 포함하는 구성으로 이루어진다.