Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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TRACK ASSEMBLY TOOL
Method of forming track section includes coupling functional components to a framework. At least some of the functional components are arranged in a precise and accurate arrangement in a common plane. Building a rigid, removable, and reusable mold around the framework and functional components. Steel reinforcement ("rebar"), which is bent into a shape corresponding to a track section profile, is provided within the mold. Dispensing a binder material into the mold and curing the binder material; and removing the mold from the cured binder material to reveal a completed track section at required accuracy set by the framework. At least some other functional components are arranged parallel to each other in a first lateral plane normal to the common plane and at least still other functional components are arranged parallel to each other in a second lateral plane normal to the common plane and parallel to the first lateral plane.
La présente invention concerne un procédé de formation d'une section de voie ferrée qui comprend le couplage de composants fonctionnels à une ossature. Au moins une partie des composants fonctionnels sont agencés selon un agencement précis et exact dans un plan commun. Le procédé comprend en outre la construction d'un moule rigide, amovible et réutilisable autour de l'ossature et des composants fonctionnels. Un renforcement en acier (« barre d'armature »), qui est courbé en une forme correspondant à un profil de section de voie ferrée, est disposé à l'intérieur du moule. Le procédé comprend en outre la distribution d'un matériau liant dans le moule et le durcissement du matériau liant; et le retrait du moule du matériau liant durci pour exposer une section de voie ferrée achevée avec une précision requise définie par l'ossature. Au moins certains autres composants fonctionnels sont agencés parallèlement les uns aux autres dans un premier plan latéral perpendiculaire au plan commun et au moins d'autres composants fonctionnels supplémentaires sont agencés parallèlement les uns aux autres dans un deuxième plan latéral perpendiculaire au plan commun et parallèle au premier plan latéral.
TRACK ASSEMBLY TOOL
Method of forming track section includes coupling functional components to a framework. At least some of the functional components are arranged in a precise and accurate arrangement in a common plane. Building a rigid, removable, and reusable mold around the framework and functional components. Steel reinforcement ("rebar"), which is bent into a shape corresponding to a track section profile, is provided within the mold. Dispensing a binder material into the mold and curing the binder material; and removing the mold from the cured binder material to reveal a completed track section at required accuracy set by the framework. At least some other functional components are arranged parallel to each other in a first lateral plane normal to the common plane and at least still other functional components are arranged parallel to each other in a second lateral plane normal to the common plane and parallel to the first lateral plane.
La présente invention concerne un procédé de formation d'une section de voie ferrée qui comprend le couplage de composants fonctionnels à une ossature. Au moins une partie des composants fonctionnels sont agencés selon un agencement précis et exact dans un plan commun. Le procédé comprend en outre la construction d'un moule rigide, amovible et réutilisable autour de l'ossature et des composants fonctionnels. Un renforcement en acier (« barre d'armature »), qui est courbé en une forme correspondant à un profil de section de voie ferrée, est disposé à l'intérieur du moule. Le procédé comprend en outre la distribution d'un matériau liant dans le moule et le durcissement du matériau liant; et le retrait du moule du matériau liant durci pour exposer une section de voie ferrée achevée avec une précision requise définie par l'ossature. Au moins certains autres composants fonctionnels sont agencés parallèlement les uns aux autres dans un premier plan latéral perpendiculaire au plan commun et au moins d'autres composants fonctionnels supplémentaires sont agencés parallèlement les uns aux autres dans un deuxième plan latéral perpendiculaire au plan commun et parallèle au premier plan latéral.
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OUTIL D'ASSEMBLAGE DE VOIE FERRÉE
HANSL MARIO (Autor:in) / WILLIAMS GRAHME (Autor:in) / FERM JETT (Autor:in)
04.02.2021
Patent
Elektronische Ressource
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