Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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ANTI-COLLISION GUARDRAIL FOR SEMI-RIGID BRIDGE
An anti-collision guardrail for a semi-rigid bridge, the guardrail comprising several guardrail steel skeleton structures connected in sequence; the several guardrail steel skeleton structures connected in sequence form a combined arch structure; the guardrail steel skeleton structures each comprise a steel longitudinal beam, an arched steel pipe and two steel columns; both ends of the steel longitudinal beam are fixedly connected to the two steel columns, respectively, and both ends of the arched steel pipe are fixedly connected to the two steel columns, respectively; a stay cable is anchored between the steel columns at both ends of the combined arch structure; among the steel longitudinal beams, the arched steel pipes and the stay cable, the steel longitudinal beams are disposed on a side close to the bridge deck along the direction of the width of a bridge deck; the arched steel pipes are disposed at positions farther away from the bridge deck than the steel longitudinal beams, vaults of the arched steel pipes face one side of the bridge deck, and steel pipe columns used for force transmission are connected between the arched steel pipes and the steel longitudinal beams; and the stay cable is disposed at a position farther away from the bridge deck than the arched steel pipes. The present invention solves the problem in the existing technology in which the anti-collision performance of an anti-collision guardrail is insufficient.
L'invention concerne une glissière de sécurité anticollision destinée à un pont semi-rigide, la glissière de sécurité comprenant plusieurs structures de squelette en acier de glissière de sécurité reliées successivement ; les multiples structures de squelette en acier de glissière de sécurité reliées successivement forment une structure arquée combinée ; les structures de squelette en acier de glissière de sécurité comprennent chacune une poutre longitudinale en acier, un tuyau en acier arqué et deux colonnes en acier ; les deux extrémités de la poutre longitudinale en acier sont reliées à demeure aux deux colonnes en acier, respectivement, et les deux extrémités du tuyau en acier arqué sont reliées à demeure aux deux colonnes en acier, respectivement ; un câble de haubanage est ancré entre les colonnes en acier au niveau des deux extrémités de la structure arquée combinée ; parmi les poutres longitudinales en acier, les tuyaux en acier arqués et le câble de haubanage, les poutres longitudinales en acier sont disposées sur un côté proche du tablier de pont le long du sens de la largeur d'un tablier de pont ; les tuyaux en acier arqués sont disposés à des positions plus éloignées du tablier de pont que les poutres longitudinales en acier, des voûtes des tuyaux en acier arqués font face à un côté du tablier de pont, et des colonnes de tuyaux en acier utilisées pour transmettre la force sont reliées entre les tuyaux en acier arqués et les poutres longitudinales en acier ; et le câble de haubanage est disposé à une position plus éloignée du tablier de pont que les tuyaux en acier arqués. La présente invention résout le problème de la technologie existante dans laquelle les performances anticollision d'une glissière de sécurité anticollision sont insuffisantes.
一种半刚性桥梁防撞护栏，包括若干依次相连的护栏钢骨架结构，若干依次相连的护栏钢骨架结构形成联连拱结构；所述护栏钢骨架结构包括钢纵梁、拱形钢管和两个钢立柱，钢纵梁的两端分别与两个钢立柱固定连接，拱形钢管的两端分别与两个钢立柱固定连接；在所述联连拱结构两端的钢立柱之间锚固有拉索；钢纵梁、拱形钢管和拉索中，沿桥面的宽度的方向，钢纵梁靠近桥面一侧设置；拱形钢管设置于相对于钢纵梁距桥面距离较远的位置，拱形钢管的拱顶朝向桥面一侧，拱形钢管与钢纵梁之间连接有用于传力的钢管柱；拉索设置于相对于拱形钢管距桥面距离较远的位置。本发明解决了现有技术中防撞护栏防撞性能不够的问题。
ANTI-COLLISION GUARDRAIL FOR SEMI-RIGID BRIDGE
An anti-collision guardrail for a semi-rigid bridge, the guardrail comprising several guardrail steel skeleton structures connected in sequence; the several guardrail steel skeleton structures connected in sequence form a combined arch structure; the guardrail steel skeleton structures each comprise a steel longitudinal beam, an arched steel pipe and two steel columns; both ends of the steel longitudinal beam are fixedly connected to the two steel columns, respectively, and both ends of the arched steel pipe are fixedly connected to the two steel columns, respectively; a stay cable is anchored between the steel columns at both ends of the combined arch structure; among the steel longitudinal beams, the arched steel pipes and the stay cable, the steel longitudinal beams are disposed on a side close to the bridge deck along the direction of the width of a bridge deck; the arched steel pipes are disposed at positions farther away from the bridge deck than the steel longitudinal beams, vaults of the arched steel pipes face one side of the bridge deck, and steel pipe columns used for force transmission are connected between the arched steel pipes and the steel longitudinal beams; and the stay cable is disposed at a position farther away from the bridge deck than the arched steel pipes. The present invention solves the problem in the existing technology in which the anti-collision performance of an anti-collision guardrail is insufficient.
L'invention concerne une glissière de sécurité anticollision destinée à un pont semi-rigide, la glissière de sécurité comprenant plusieurs structures de squelette en acier de glissière de sécurité reliées successivement ; les multiples structures de squelette en acier de glissière de sécurité reliées successivement forment une structure arquée combinée ; les structures de squelette en acier de glissière de sécurité comprennent chacune une poutre longitudinale en acier, un tuyau en acier arqué et deux colonnes en acier ; les deux extrémités de la poutre longitudinale en acier sont reliées à demeure aux deux colonnes en acier, respectivement, et les deux extrémités du tuyau en acier arqué sont reliées à demeure aux deux colonnes en acier, respectivement ; un câble de haubanage est ancré entre les colonnes en acier au niveau des deux extrémités de la structure arquée combinée ; parmi les poutres longitudinales en acier, les tuyaux en acier arqués et le câble de haubanage, les poutres longitudinales en acier sont disposées sur un côté proche du tablier de pont le long du sens de la largeur d'un tablier de pont ; les tuyaux en acier arqués sont disposés à des positions plus éloignées du tablier de pont que les poutres longitudinales en acier, des voûtes des tuyaux en acier arqués font face à un côté du tablier de pont, et des colonnes de tuyaux en acier utilisées pour transmettre la force sont reliées entre les tuyaux en acier arqués et les poutres longitudinales en acier ; et le câble de haubanage est disposé à une position plus éloignée du tablier de pont que les tuyaux en acier arqués. La présente invention résout le problème de la technologie existante dans laquelle les performances anticollision d'une glissière de sécurité anticollision sont insuffisantes.
一种半刚性桥梁防撞护栏，包括若干依次相连的护栏钢骨架结构，若干依次相连的护栏钢骨架结构形成联连拱结构；所述护栏钢骨架结构包括钢纵梁、拱形钢管和两个钢立柱，钢纵梁的两端分别与两个钢立柱固定连接，拱形钢管的两端分别与两个钢立柱固定连接；在所述联连拱结构两端的钢立柱之间锚固有拉索；钢纵梁、拱形钢管和拉索中，沿桥面的宽度的方向，钢纵梁靠近桥面一侧设置；拱形钢管设置于相对于钢纵梁距桥面距离较远的位置，拱形钢管的拱顶朝向桥面一侧，拱形钢管与钢纵梁之间连接有用于传力的钢管柱；拉索设置于相对于拱形钢管距桥面距离较远的位置。本发明解决了现有技术中防撞护栏防撞性能不够的问题。
ANTI-COLLISION GUARDRAIL FOR SEMI-RIGID BRIDGE
GLISSIÈRE DE SÉCURITÉ ANTICOLLISION POUR PONT SEMI-RIGIDE
一种半刚性桥梁防撞护栏
WANG YELU (Autor:in) / ZHOU YONGJUN (Autor:in) / ZHAO YU (Autor:in) / SONG YIFAN (Autor:in) / SHEN CHUANDONG (Autor:in) / ZHOU XIANGONG (Autor:in) / SUN NANNAN (Autor:in)
15.04.2021
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC:
E01D
BRIDGES
,
Brücken