Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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APERFEIÇOAMENTO EM MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO AUTÔNOMO DE ALTA VELOCIDADE EM TRILHOS TUBULARES
The invention relates to a railway transportation system on tubular tracks for transporting goods that uses individual (not coupled) autonomous, electric or diesel-electric vehicles (wagons), with pivoting pipeline bogies, motors and brakes inside the wheels, hollow wheels and lowered axles, running on dedicated encapsulated routes (with photovoltaic cells along said routes) at an average speed of 450 km/h, cruising speed of 550 km/h and maximum speed of 700 km/h, running on tubular tracks, bulk liquids or gases being transported inside said tracks (pipeways). This system, due to its technical design, has a number of advantages over conventional logistics modes, as will be explained in the conceptual design thereof that follows.
L'invention concerne un système de transport ferroviaire sur rails tubulaires destiné au transport de charges et utilisant des véhicules (wagonnets) autonomes, électriques ou électrodiesel, individuels (non couplés), avec chariot de roulement (chariot roulant sur conduites) pivotant, avec moteurs et freins à l'intérieur des roues, à roues évidées, à axes surbaissés, circulant sur des voies dédiées encapsulées (avec cellules photovoltaïques le long de celles-ci), la vitesse moyenne étant de 450 km/h, la vitesse de croisière de 550 km/h et la vitesse maximale de 700 km/h, les déplacements s'effectuant sur des rails tubulaires, des vracs liquides ou gazeux étant transportés à l'intérieur de ces rails (conduites de transport). Ce système, du fait de sa conception technique, présente une série d'avantages par rapport aux moyens logistiques classiques, comme expliqué dans le projet de conception correspondant ci-après.
Trata de um sistema de transporte ferroviário em trilhos tubulares aplicado ao transporte de cargas que utiliza de veículos (vagonetas) autônomos, elétricos ou eletrodiesel, individuais (não engatados), com truck de rodagem (truck tuboviário) pivotante, com motores e freios no interior das rodas, rodas vazadas, eixos rebaixados, trafegando em vias dedicadas encapsuladas (com células fotovoltaicas ao longo destas) com velocidade média de 450 km/h, velocidade cruzeiro de 550 km/h e velocidade máxima de 700 km/h, transitando sobre trilhos tubulares, e no interior destes trilhos são transportados granéis líquidos ou gasosos (tubovias). Este sistema, devido à sua concepção técnica, apresenta uma série de vantagens em relação aos modais logísticos tradicionais, conforme será explanado no projeto conceptivo do mesmo a seguir.
APERFEIÇOAMENTO EM MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO AUTÔNOMO DE ALTA VELOCIDADE EM TRILHOS TUBULARES
The invention relates to a railway transportation system on tubular tracks for transporting goods that uses individual (not coupled) autonomous, electric or diesel-electric vehicles (wagons), with pivoting pipeline bogies, motors and brakes inside the wheels, hollow wheels and lowered axles, running on dedicated encapsulated routes (with photovoltaic cells along said routes) at an average speed of 450 km/h, cruising speed of 550 km/h and maximum speed of 700 km/h, running on tubular tracks, bulk liquids or gases being transported inside said tracks (pipeways). This system, due to its technical design, has a number of advantages over conventional logistics modes, as will be explained in the conceptual design thereof that follows.
L'invention concerne un système de transport ferroviaire sur rails tubulaires destiné au transport de charges et utilisant des véhicules (wagonnets) autonomes, électriques ou électrodiesel, individuels (non couplés), avec chariot de roulement (chariot roulant sur conduites) pivotant, avec moteurs et freins à l'intérieur des roues, à roues évidées, à axes surbaissés, circulant sur des voies dédiées encapsulées (avec cellules photovoltaïques le long de celles-ci), la vitesse moyenne étant de 450 km/h, la vitesse de croisière de 550 km/h et la vitesse maximale de 700 km/h, les déplacements s'effectuant sur des rails tubulaires, des vracs liquides ou gazeux étant transportés à l'intérieur de ces rails (conduites de transport). Ce système, du fait de sa conception technique, présente une série d'avantages par rapport aux moyens logistiques classiques, comme expliqué dans le projet de conception correspondant ci-après.
Trata de um sistema de transporte ferroviário em trilhos tubulares aplicado ao transporte de cargas que utiliza de veículos (vagonetas) autônomos, elétricos ou eletrodiesel, individuais (não engatados), com truck de rodagem (truck tuboviário) pivotante, com motores e freios no interior das rodas, rodas vazadas, eixos rebaixados, trafegando em vias dedicadas encapsuladas (com células fotovoltaicas ao longo destas) com velocidade média de 450 km/h, velocidade cruzeiro de 550 km/h e velocidade máxima de 700 km/h, transitando sobre trilhos tubulares, e no interior destes trilhos são transportados granéis líquidos ou gasosos (tubovias). Este sistema, devido à sua concepção técnica, apresenta uma série de vantagens em relação aos modais logísticos tradicionais, conforme será explanado no projeto conceptivo do mesmo a seguir.
APERFEIÇOAMENTO EM MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO AUTÔNOMO DE ALTA VELOCIDADE EM TRILHOS TUBULARES
IMPROVEMENT TO HIGH-SPEED AUTONOMOUS RAILWAY TRANSPORTATION SYSTEM ON TUBULAR TRACKS
AMÉLIORATION APPORTÉE À UN MODE DE TRANSPORT FERROVIAIRE AUTONOME À HAUTE VITESSE SUR RAILS TUBULAIRES
RODRIGUES DE LIMA NETO MANOEL (Autor:in)
10.06.2021
Patent
Elektronische Ressource
Portugiesisch
IPC:
E01B
PERMANENT WAY
,
Gleisoberbau
/
B60L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
,
Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen
/
B60M
Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
,
POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
/
B61C
Lokomotiven
,
LOCOMOTIVES
/
B61F
Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze
,
RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES
"MUVVER ULTRAIN" – MODAL DE TRANSPORTE FERROVIÁRIO AUTÔNOMO DE ALTA VELOCIDADE EM TRILHOS TUBULARES
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