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METHODS FOR PREVENTING PRIME MOVER STALL
A method for preventing prime mover stall for a work machine including a hydraulic system having a plurality of control valves served by a hydraulic pump. The method comprises the steps of determining, at a controller, an actual required flow rate value for the plurality control valves; determining, at the controller, a total maximum flow rate to the plurality of control valves that will enable the prime mover to operate without stalling; and operating the plurality of control valves, with the controller, such that the combined total flow of the plurality control valves is at or below the total maximum flow rate such that the pump operates at a condition below which prime mover stall will occur.
Procédé de prévention du calage d'un moteur primaire pour un engin de chantier comportant un système hydraulique présentant une pluralité de soupapes de commande desservies par une pompe hydraulique. Le procédé peut comporter la détermination d'une valeur de débit requise réelle pour la pluralité de soupapes de commande et d'un débit maximal total vers la pluralité de soupapes de commande qui va permettre au moteur primaire de fonctionner sans calage. Le procédé peut également comporter le fonctionnement de la pluralité de soupapes de commande de sorte que le débit total combiné de la pluralité de soupapes de commande est égal ou inférieur au débit maximal total de sorte que la pompe fonctionne dans un état au-dessous duquel le calage du moteur primaire va se produire. Le procédé peut également comporter le réglage d'un débit partageant des critères spécifiques attribués dans lesquels la réduction de flux a lieu pendant une condition de saturation d'écoulement pour chacune de la pluralité de soupapes de commande de sorte que la somme totale des débits (calculés sur la base des critères) est inférieure ou égale au débit maximal total.
METHODS FOR PREVENTING PRIME MOVER STALL
A method for preventing prime mover stall for a work machine including a hydraulic system having a plurality of control valves served by a hydraulic pump. The method comprises the steps of determining, at a controller, an actual required flow rate value for the plurality control valves; determining, at the controller, a total maximum flow rate to the plurality of control valves that will enable the prime mover to operate without stalling; and operating the plurality of control valves, with the controller, such that the combined total flow of the plurality control valves is at or below the total maximum flow rate such that the pump operates at a condition below which prime mover stall will occur.
Procédé de prévention du calage d'un moteur primaire pour un engin de chantier comportant un système hydraulique présentant une pluralité de soupapes de commande desservies par une pompe hydraulique. Le procédé peut comporter la détermination d'une valeur de débit requise réelle pour la pluralité de soupapes de commande et d'un débit maximal total vers la pluralité de soupapes de commande qui va permettre au moteur primaire de fonctionner sans calage. Le procédé peut également comporter le fonctionnement de la pluralité de soupapes de commande de sorte que le débit total combiné de la pluralité de soupapes de commande est égal ou inférieur au débit maximal total de sorte que la pompe fonctionne dans un état au-dessous duquel le calage du moteur primaire va se produire. Le procédé peut également comporter le réglage d'un débit partageant des critères spécifiques attribués dans lesquels la réduction de flux a lieu pendant une condition de saturation d'écoulement pour chacune de la pluralité de soupapes de commande de sorte que la somme totale des débits (calculés sur la base des critères) est inférieure ou égale au débit maximal total.
METHODS FOR PREVENTING PRIME MOVER STALL
ARCHITECTURE DE COMMANDE POUR LA PRÉVENTION DU CALAGE D'UN MOTEUR PRIMAIRE
JADHAV MAHESH K (Autor:in) / RUGGE KEDAR (Autor:in)
09.12.2021
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
Control architecture for prime mover stall prevention
| Europäisches Patentamt | 2024
CONTROL ARCHITECTURE FOR PRIME MOVER STALL PREVENTION
| Europäisches Patentamt | 2023