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A train structure, comprising: an underbody (1), a propulsion arrangement (3) for the propulsion of the train structure on a railway, first magnets (6, 7), comprising permanent magnets, arranged on the underbody (1) and configured to generate a lifting force on the underbody (1) when interacting with associated magnets (8, 9) provided on a railway, and second magnets (10, 11) arranged on the underbody (1) and configured to generate a downforce on the underbody (1) when interacting with associated magnets (12, 13) provided on a railway. The second magnets (10, 11) of the train structure are electromagnets and the train structure comprises a control system (14) for controlling said downforce by controlling electric power supplied to the electromagnets (10, 11).
L'invention concerne une structure de train, laquelle structure comprend : un dessous de caisse (1), un agencement de propulsion (3) pour la propulsion de la structure de train sur une voie ferrée, des premiers aimants (6, 7), comprenant des aimants permanents disposés sur le dessous de caisse (1) et configurés de façon à générer une force d'élévation sur le dessous de caisse (1) lors de l'interaction avec des aimants associés (8, 9) disposés sur un chemin de fer, et des seconds aimants (10, 11) disposés sur le dessous de caisse (1) et configurés de façon à générer une force vers le bas sur le dessous de caisse (1) lors de l'interaction avec des aimants associés (12, 13) disposés sur une voie ferrée. Les seconds aimants (10, 11) de la structure de train sont des électroaimants et la structure de train comprend un système de commande (14) pour commander ladite force vers le bas par la commande d'une énergie électrique délivrée aux électroaimants (10, 11).
A train structure, comprising: an underbody (1), a propulsion arrangement (3) for the propulsion of the train structure on a railway, first magnets (6, 7), comprising permanent magnets, arranged on the underbody (1) and configured to generate a lifting force on the underbody (1) when interacting with associated magnets (8, 9) provided on a railway, and second magnets (10, 11) arranged on the underbody (1) and configured to generate a downforce on the underbody (1) when interacting with associated magnets (12, 13) provided on a railway. The second magnets (10, 11) of the train structure are electromagnets and the train structure comprises a control system (14) for controlling said downforce by controlling electric power supplied to the electromagnets (10, 11).
L'invention concerne une structure de train, laquelle structure comprend : un dessous de caisse (1), un agencement de propulsion (3) pour la propulsion de la structure de train sur une voie ferrée, des premiers aimants (6, 7), comprenant des aimants permanents disposés sur le dessous de caisse (1) et configurés de façon à générer une force d'élévation sur le dessous de caisse (1) lors de l'interaction avec des aimants associés (8, 9) disposés sur un chemin de fer, et des seconds aimants (10, 11) disposés sur le dessous de caisse (1) et configurés de façon à générer une force vers le bas sur le dessous de caisse (1) lors de l'interaction avec des aimants associés (12, 13) disposés sur une voie ferrée. Les seconds aimants (10, 11) de la structure de train sont des électroaimants et la structure de train comprend un système de commande (14) pour commander ladite force vers le bas par la commande d'une énergie électrique délivrée aux électroaimants (10, 11).
A TRAIN STRUCTURE
STRUCTURE DE TRAIN
LÖVGREN STEN (Autor:in)
13.01.2022
Patent
Elektronische Ressource
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