Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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A HEIGHT SAFETY TROLLEY AND MODULAR RIGID RAIL SYSTEM
A height safety trolley and modular rigid rail system for construction and maintenance personnel working at height is designed to allow continuous, smooth and fail-safe operation, for fall restraint and fall arrest, rope access and abseil. The height safety trolley has a connection arm, a clip body and a main chassis operably interfacing a rail engagement mechanism, movable between a rail engagement position to engage a rigid rail, and a disengagement position to disengage the rigid rail. The rail engagement mechanism may comprise integral pivot arms which close simultaneously inwards to engage the rigid rail and outwards to disengage the rail. As such, the trolley is easily and safely attachable and detachable at any position along the rigid rail.
Un chariot de sécurité en hauteur et un système de rail rigide modulaire destinés au personnel de construction et de maintenance travaillant en hauteur sont conçus pour permettre un fonctionnement continu, fluide et infaillible, permettant la retenue et l'arrêt de chute, l'accès par câble et le rappel. Le chariot de sécurité en hauteur comporte un bras de liaison, un corps de pince et un châssis principal reliant fonctionnellement un mécanisme de mise en prise de rail, mobile entre une position de mise en prise de rail pour venir en prise avec un rail rigide et une position de libération pour libérer le rail rigide. Le mécanisme de mise en prise de rail peut comprendre des bras pivotants intégrés qui se ferment simultanément vers l'intérieur pour venir en prise avec le rail rigide et vers l'extérieur pour libérer le rail. Ainsi, le chariot peut être fixé et séparé facilement et en toute sécurité à n'importe quelle position le long du rail rigide.
A HEIGHT SAFETY TROLLEY AND MODULAR RIGID RAIL SYSTEM
A height safety trolley and modular rigid rail system for construction and maintenance personnel working at height is designed to allow continuous, smooth and fail-safe operation, for fall restraint and fall arrest, rope access and abseil. The height safety trolley has a connection arm, a clip body and a main chassis operably interfacing a rail engagement mechanism, movable between a rail engagement position to engage a rigid rail, and a disengagement position to disengage the rigid rail. The rail engagement mechanism may comprise integral pivot arms which close simultaneously inwards to engage the rigid rail and outwards to disengage the rail. As such, the trolley is easily and safely attachable and detachable at any position along the rigid rail.
Un chariot de sécurité en hauteur et un système de rail rigide modulaire destinés au personnel de construction et de maintenance travaillant en hauteur sont conçus pour permettre un fonctionnement continu, fluide et infaillible, permettant la retenue et l'arrêt de chute, l'accès par câble et le rappel. Le chariot de sécurité en hauteur comporte un bras de liaison, un corps de pince et un châssis principal reliant fonctionnellement un mécanisme de mise en prise de rail, mobile entre une position de mise en prise de rail pour venir en prise avec un rail rigide et une position de libération pour libérer le rail rigide. Le mécanisme de mise en prise de rail peut comprendre des bras pivotants intégrés qui se ferment simultanément vers l'intérieur pour venir en prise avec le rail rigide et vers l'extérieur pour libérer le rail. Ainsi, le chariot peut être fixé et séparé facilement et en toute sécurité à n'importe quelle position le long du rail rigide.
A HEIGHT SAFETY TROLLEY AND MODULAR RIGID RAIL SYSTEM
CHARIOT DE SÉCURITÉ EN HAUTEUR ET SYSTÈME DE RAIL RIGIDE MODULAIRE
VOSS BARRY (Autor:in) / VOSS MURRAY (Autor:in)
02.02.2023
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
A height safety trolley and modular rigid rail system
| Europäisches Patentamt | 2023
A HEIGHT SAFETY TROLLEY AND MODULAR RIGID RAIL SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2024
A HEIGHT SAFETY TROLLEY AND MODULAR RIGID RAIL SYSTEM
| Europäisches Patentamt | 2024