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A lock (100) having a clutch drive mechanism (50). The clutch drive mechanism (50) comprises a drive input portion (40), a clutch assembly (51), a deadbolt transmission assembly (55), and a latch bolt transmission assembly (54). One end of the drive input portion (40) is driven, and the other end is connected to the clutch assembly (51); one end of the clutch assembly (51) is driven, and the other end thereof drives one of the deadbolt transmission assembly (55) or the latch bolt transmission assembly (54). One end of the deadbolt transmission assembly (55) is driven in a first direction, and the other end implements door locking by a deadbolt (72); and one end of the latch bolt transmission assembly (54) is driven in a second direction, and the other end implements door opening. Therefore, the deadbolt (72) of the lock can be mechanically double locked without a key, and a latch bolt (81) still maintains a normally open mode without using a key every time the deadbolt (72) is double locked, and only when the double locking of the deadbolt (72) is released does a key or motor need to be used for driving, thereby greatly reducing the time required for double locking, and making the use of the lock more convenient and faster.
Verrou (100) doté d'un mécanisme d'entraînement d'embrayage (50). Le mécanisme d'entraînement d'embrayage (50) comprend une partie entrée d'entraînement (40), un ensemble embrayage (51), un ensemble de transmission de pêne dormant (55) et un ensemble de transmission de pêne demi-tour (54). Une extrémité de la partie entrée d'entraînement (40) est entraînée, et l'autre extrémité est raccordée à l'ensemble embrayage (51) ; une extrémité de l'ensemble embrayage (51) est entraînée, et l'autre extrémité de celui-ci entraîne l'ensemble de transmission de pêne dormant (55) ou l'ensemble de transmission de pêne demi-tour (54). Une extrémité de l'ensemble de transmission de pêne dormant (55) est entraînée dans une première direction, et l'autre extrémité met en œuvre un verrouillage de porte par un pêne dormant (72) ; et une extrémité de l'ensemble de transmission de pêne demi-tour (54) est entraînée dans une seconde direction, et l'autre extrémité met en œuvre une ouverture de porte. Par conséquent, le pêne dormant (72) du verrou peut être verrouillé mécaniquement en double sans clé, et un pêne demi-tour (81) maintient toujours un mode normalement ouvert sans utiliser de clé chaque fois que le pêne dormant (72) est verrouillé en double, et uniquement lorsque le verrouillage en double du pêne dormant (72) est libéré, une clé ou un moteur doit être utilisé pour l'entraînement, ce qui permet de réduire considérablement le temps requis pour le double verrouillage et de rendre l'utilisation du verrou plus commode et plus rapide.
一种具有离合驱动机构(50)的锁具(100),离合驱动机构(50)包括驱动输入部(40)、离合组件(51)、呆舌传动组件(55)、斜舌传动组件(54),驱动输入部(40)一端接受驱动,另一端连接离合组件(51);离合组件(51)一端接受驱动,另一端驱动呆舌传动组件(55)或斜舌传动组件(54)中的一个;呆舌传动组件(55)一端接受沿第一方向驱动,另一端实现呆舌(72)锁门;斜舌传动组件(54)一端接受沿第二方向驱动,另一端实现开门。由此可实现锁具的呆舌(72)无钥匙机械反锁而斜舌(81)仍保持常开模式,而不需要在每次反锁呆舌(72)时均使用钥匙,仅在解除呆舌(72)反锁时需要使用钥匙或电机驱动,大大地减少了进行反锁时所需的时间,使锁具的使用更加方便快捷。
A lock (100) having a clutch drive mechanism (50). The clutch drive mechanism (50) comprises a drive input portion (40), a clutch assembly (51), a deadbolt transmission assembly (55), and a latch bolt transmission assembly (54). One end of the drive input portion (40) is driven, and the other end is connected to the clutch assembly (51); one end of the clutch assembly (51) is driven, and the other end thereof drives one of the deadbolt transmission assembly (55) or the latch bolt transmission assembly (54). One end of the deadbolt transmission assembly (55) is driven in a first direction, and the other end implements door locking by a deadbolt (72); and one end of the latch bolt transmission assembly (54) is driven in a second direction, and the other end implements door opening. Therefore, the deadbolt (72) of the lock can be mechanically double locked without a key, and a latch bolt (81) still maintains a normally open mode without using a key every time the deadbolt (72) is double locked, and only when the double locking of the deadbolt (72) is released does a key or motor need to be used for driving, thereby greatly reducing the time required for double locking, and making the use of the lock more convenient and faster.
Verrou (100) doté d'un mécanisme d'entraînement d'embrayage (50). Le mécanisme d'entraînement d'embrayage (50) comprend une partie entrée d'entraînement (40), un ensemble embrayage (51), un ensemble de transmission de pêne dormant (55) et un ensemble de transmission de pêne demi-tour (54). Une extrémité de la partie entrée d'entraînement (40) est entraînée, et l'autre extrémité est raccordée à l'ensemble embrayage (51) ; une extrémité de l'ensemble embrayage (51) est entraînée, et l'autre extrémité de celui-ci entraîne l'ensemble de transmission de pêne dormant (55) ou l'ensemble de transmission de pêne demi-tour (54). Une extrémité de l'ensemble de transmission de pêne dormant (55) est entraînée dans une première direction, et l'autre extrémité met en œuvre un verrouillage de porte par un pêne dormant (72) ; et une extrémité de l'ensemble de transmission de pêne demi-tour (54) est entraînée dans une seconde direction, et l'autre extrémité met en œuvre une ouverture de porte. Par conséquent, le pêne dormant (72) du verrou peut être verrouillé mécaniquement en double sans clé, et un pêne demi-tour (81) maintient toujours un mode normalement ouvert sans utiliser de clé chaque fois que le pêne dormant (72) est verrouillé en double, et uniquement lorsque le verrouillage en double du pêne dormant (72) est libéré, une clé ou un moteur doit être utilisé pour l'entraînement, ce qui permet de réduire considérablement le temps requis pour le double verrouillage et de rendre l'utilisation du verrou plus commode et plus rapide.
一种具有离合驱动机构(50)的锁具(100),离合驱动机构(50)包括驱动输入部(40)、离合组件(51)、呆舌传动组件(55)、斜舌传动组件(54),驱动输入部(40)一端接受驱动,另一端连接离合组件(51);离合组件(51)一端接受驱动,另一端驱动呆舌传动组件(55)或斜舌传动组件(54)中的一个;呆舌传动组件(55)一端接受沿第一方向驱动,另一端实现呆舌(72)锁门;斜舌传动组件(54)一端接受沿第二方向驱动,另一端实现开门。由此可实现锁具的呆舌(72)无钥匙机械反锁而斜舌(81)仍保持常开模式,而不需要在每次反锁呆舌(72)时均使用钥匙,仅在解除呆舌(72)反锁时需要使用钥匙或电机驱动,大大地减少了进行反锁时所需的时间,使锁具的使用更加方便快捷。
LOCK HAVING CLUTCH DRIVE MECHANISM
VERROU DOTÉ D'UN MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT D'EMBRAYAGE
具有离合驱动机构的锁具
XIANG DEZHAO (Autor:in)
06.07.2023
Patent
Elektronische Ressource
Chinesisch
IPC:
E05B
LOCKS
,
Schlösser