Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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The invention relates to a door for a utility vehicle, which door has a cab that is open on both sides and is mounted on a chassis having at least two axles provided with wheels (2) and means for ensuring the opening and closing of a door (1). The door (1) is mounted on a first frame (3), the first frame (3) being formed of four struts (3a, 3b, 3c, 3d) that follow the contours of the opening in the cab and are rigidly attached to the cab at three points via a lower bar (6) and a first upper arm (8) associated with a second upper arm (9) so as to form a parallelogram.
L'invention concerne une porte pour véhicule de voirie, du type comportant une cabine ouverte des deux côtés et montée sur un châssis comportant au moins deux essieux sur des roues (2) et des moyens pour assurer l'ouverture, respectivement la fermeture d'une porte (1). La porte est montée sur un premier cadre (3), ledit le premier cadre (3) étant formé de quatre montants (3a, 3b, 3c, 3d) épousant les contours de l'ouverture de la cabine et étant solidarisé à ladite cabine en trois points par l'intermédiaire d'une barre inférieure (6), et d'un premier bras supérieur (8) associé à un second bras supérieur (9) pour former un parallélogramme.
The invention relates to a door for a utility vehicle, which door has a cab that is open on both sides and is mounted on a chassis having at least two axles provided with wheels (2) and means for ensuring the opening and closing of a door (1). The door (1) is mounted on a first frame (3), the first frame (3) being formed of four struts (3a, 3b, 3c, 3d) that follow the contours of the opening in the cab and are rigidly attached to the cab at three points via a lower bar (6) and a first upper arm (8) associated with a second upper arm (9) so as to form a parallelogram.
L'invention concerne une porte pour véhicule de voirie, du type comportant une cabine ouverte des deux côtés et montée sur un châssis comportant au moins deux essieux sur des roues (2) et des moyens pour assurer l'ouverture, respectivement la fermeture d'une porte (1). La porte est montée sur un premier cadre (3), ledit le premier cadre (3) étant formé de quatre montants (3a, 3b, 3c, 3d) épousant les contours de l'ouverture de la cabine et étant solidarisé à ladite cabine en trois points par l'intermédiaire d'une barre inférieure (6), et d'un premier bras supérieur (8) associé à un second bras supérieur (9) pour former un parallélogramme.
PORTE POUR VÉHICULE DE VOIRIE
DOOR FOR A UTILITY VEHICLE
PECCOLO PIERRETTE (Autor:in)
30.11.2023
Patent
Elektronische Ressource
Französisch
IPC:
B60J
WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES
,
Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge
/
E05D
Scharniere oder andere Aufhängevorrichtungen für Türen, Fenster oder Flügel
,
HINGES OR OTHER SUSPENSION DEVICES FOR DOORS, WINDOWS, OR WINGS
VEHICULE DE VOIRIE MULTIFONCTIONS COMPORTANT DES MOYENS POUR LE CHANGEMENT RAPIDE D'OUTILS
| Europäisches Patentamt | 2025
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VOIRIE - La voirie cherche sa voie.
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