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KRAFTWAGEN, MIT WENIGSTENS EINEM FLÜGELELEMENT
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen (1), mit einem Aufbau (3), welcher wenigstens eine Aufbauöffnung (4) aufweist, und mit wenigstens einem der Aufbauöffnung (4) zugeordneten Flügelelement (6), welches relativ zu dem Aufbau (3) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Aufbauöffnung (4) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest den Teilbereich freigebenden Offenstellung (O) bewegbar an dem Aufbau (3) gehalten ist, und mit wenigstens einem Aktor (8), mittels welchem durch Betreiben des Aktors (8) ein Schloss (7), mittels welchem das Flügelelement (6) in der Schließstellung relativ zu dem Aufbau (3) zu sichern ist, entriegelbar ist. Alternativ oder zusätzlich ist mittels des Aktors (8) durch Betreiben des Aktors (8) das Flügelelement (6) aus der Schließstellung in die Offenstellung (O) relativ zu dem Aufbau (3) bewegbar. Dem Aktor (8) ist eine eigene, eigens für den Aktor (8) vorgesehene Versorgungseinrichtung (9) zugeordnet, welche einen Energiespeicher (10) aufweist.
The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a structure (3) which has at least one structure opening (4); at least one leaf element (6) that is paired with the structure opening (4) and is movably held on the structure (3) relative thereto between a closed position, which closes at least one sub-region of the structure opening (4), and at least one open position (O), which releases at least the sub-region; and at least one actuator (8), by means of which a lock (7) that is used to secure the leaf element (6) relative to the structure (3) in the closed position can be unlocked by operating the actuator (8). Alternatively or in addition thereto, the leaf element (6) can be moved from the closed position into the open position (O) relative to the structure (3) by means of the actuator (8) by operating the actuator (8). The actuator (8) is paired with a dedicated supply device (9) which is specially provided for the actuator (8) and which has an energy storage device (10).
L'invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant une structure (3) qui présente au moins une ouverture de structure (4) ; au moins un élément formant volet (6) qui est couplé à l'ouverture de structure (4) et est maintenu sur la structure (3) pour être mobile par rapport à celle-ci entre une position fermée dans laquelle au moins une sous-région de l'ouverture de structure (4) est fermée, et au moins une position ouverte (O) dans laquelle au moins la sous-région est dégagée ; et au moins un actionneur (8) au moyen duquel un verrou (7) qui est utilisé pour fixer l'élément formant volet (6) par rapport à la structure (3) dans la position fermée peut être déverrouillé par actionnement dudit actionneur (8). En variante ou en plus, l'élément battant (6) peut être déplacé de la position fermée à la position ouverte (O) par rapport à la structure (3) au moyen de l'actionneur (8) par actionnement dudit actionneur (8). L'actionneur (8) est couplé à un dispositif d'alimentation (9) dédié qui est spécialement prévu pour l'actionneur (8) et qui comporte un dispositif de stockage d'énergie (10).
KRAFTWAGEN, MIT WENIGSTENS EINEM FLÜGELELEMENT
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen (1), mit einem Aufbau (3), welcher wenigstens eine Aufbauöffnung (4) aufweist, und mit wenigstens einem der Aufbauöffnung (4) zugeordneten Flügelelement (6), welches relativ zu dem Aufbau (3) zwischen einer zumindest einen Teilbereich der Aufbauöffnung (4) verschließenden Schließstellung und wenigstens einer zumindest den Teilbereich freigebenden Offenstellung (O) bewegbar an dem Aufbau (3) gehalten ist, und mit wenigstens einem Aktor (8), mittels welchem durch Betreiben des Aktors (8) ein Schloss (7), mittels welchem das Flügelelement (6) in der Schließstellung relativ zu dem Aufbau (3) zu sichern ist, entriegelbar ist. Alternativ oder zusätzlich ist mittels des Aktors (8) durch Betreiben des Aktors (8) das Flügelelement (6) aus der Schließstellung in die Offenstellung (O) relativ zu dem Aufbau (3) bewegbar. Dem Aktor (8) ist eine eigene, eigens für den Aktor (8) vorgesehene Versorgungseinrichtung (9) zugeordnet, welche einen Energiespeicher (10) aufweist.
The invention relates to a motor vehicle (1) comprising a structure (3) which has at least one structure opening (4); at least one leaf element (6) that is paired with the structure opening (4) and is movably held on the structure (3) relative thereto between a closed position, which closes at least one sub-region of the structure opening (4), and at least one open position (O), which releases at least the sub-region; and at least one actuator (8), by means of which a lock (7) that is used to secure the leaf element (6) relative to the structure (3) in the closed position can be unlocked by operating the actuator (8). Alternatively or in addition thereto, the leaf element (6) can be moved from the closed position into the open position (O) relative to the structure (3) by means of the actuator (8) by operating the actuator (8). The actuator (8) is paired with a dedicated supply device (9) which is specially provided for the actuator (8) and which has an energy storage device (10).
L'invention concerne un véhicule automobile (1) comprenant une structure (3) qui présente au moins une ouverture de structure (4) ; au moins un élément formant volet (6) qui est couplé à l'ouverture de structure (4) et est maintenu sur la structure (3) pour être mobile par rapport à celle-ci entre une position fermée dans laquelle au moins une sous-région de l'ouverture de structure (4) est fermée, et au moins une position ouverte (O) dans laquelle au moins la sous-région est dégagée ; et au moins un actionneur (8) au moyen duquel un verrou (7) qui est utilisé pour fixer l'élément formant volet (6) par rapport à la structure (3) dans la position fermée peut être déverrouillé par actionnement dudit actionneur (8). En variante ou en plus, l'élément battant (6) peut être déplacé de la position fermée à la position ouverte (O) par rapport à la structure (3) au moyen de l'actionneur (8) par actionnement dudit actionneur (8). L'actionneur (8) est couplé à un dispositif d'alimentation (9) dédié qui est spécialement prévu pour l'actionneur (8) et qui comporte un dispositif de stockage d'énergie (10).
KRAFTWAGEN, MIT WENIGSTENS EINEM FLÜGELELEMENT
MOTOR VEHICLE COMPRISING AT LEAST ONE LEAF ELEMENT
VÉHICULE AUTOMOBILE COMPORTANT AU MOINS UN ÉLÉMENT FORMANT VOLET
BRADEN ERIK (Autor:in) / KOEDDERITZSCH MARKUS (Autor:in)
26.12.2024
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC:
E05F
DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION
,
Vorrichtungen zum Bewegen der Flügel in die Offen- oder Schließstellung
Europäisches Patentamt | 2021
|Schlossvorrichtung für ein Flügelelement eines Kraftfahrzeugs, Flügelelement und Kraftfahrzeug
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2024
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