A fender structure, comprising a rubber fender (1), which is of a hollow cylinder shape, wherein one end of the rubber fender (1) is connected to a dock sidewall (2); a protective plate (3) vertically arranged at the other end of the rubber fender (1), wherein a rubber layer (4) is provided on the side of the protective plate (3) that is away from the rubber fender (1); a guide column (5), one end of which is horizontally and slidably connected to the protective plate (3), and the other end of which extends to the inside of the rubber fender (1) and is elastically connected to a closed end of the rubber fender (1); and two pairs of chains (6), which are symmetrically arranged on two sides of the rubber fender (1), wherein each pair of chains (6) comprises a first chain and a second chain, ends of the first chain and the second chain are both connected to embedded parts arranged on the dock sidewall (2), and the other ends of the first chain and the second chain are connected to an upper portion and a lower portion of the side of the protective plate (3) that is close to the rubber fender (1). The fender structure has the advantages of effectively reducing the maximum deformation amount during an energy absorption process of a rubber fender, protecting the rubber fender, prolonging the service life of the rubber fender, and achieving good use stability.

L'invention concerne une structure de défense, comprenant une défense en caoutchouc (1), qui a une forme de cylindre creux, une extrémité de la défense en caoutchouc (1) étant reliée à une paroi latérale de quai (2) ; une plaque de protection (3) disposée verticalement à l'autre extrémité de l'aile en caoutchouc (1), une couche de caoutchouc (4) étant disposée sur le côté de la plaque de protection (3) qui est éloigné de l'aile en caoutchouc (1) ; une colonne de guidage (5), dont une extrémité est reliée horizontalement et de manière coulissante à la plaque de protection (3), et dont l'autre extrémité s'étend vers l'intérieur de l'aile en caoutchouc (1) et est reliée élastiquement à une extrémité fermée de l'aile en caoutchouc (1) ; et deux paires de chaînes (6), qui sont disposées symétriquement sur deux côtés de l'aile en caoutchouc (1), chaque paire de chaînes (6) comprenant une première chaîne et une seconde chaîne, les extrémités de la première chaîne et de la seconde chaîne étant toutes deux reliées à des parties intégrées disposées sur la paroi latérale de quai (2), et les autres extrémités de la première chaîne et de la seconde chaîne étant reliées à une partie supérieure et à une partie inférieure du côté de la plaque de protection (3) qui est proche de l'aile en caoutchouc (1). La structure de défense présente les avantages en ce qu'elle permet de réduire de manière efficace la quantité de déformation maximale pendant un procédé d'absorption d'énergie d'une défense en caoutchouc, de protéger l'aile en caoutchouc, de prolonger la durée de vie de l'aile en caoutchouc, et permet d'obtenir une bonne stabilité d'utilisation.

一种护舷结构，包括：橡胶护舷（1），其为中空筒状，所述橡胶护舷（1）的一端与码头侧壁（2）连接；防护板（3），其竖直设于所述橡胶护舷（1）的另一端，所述防护板（3）远离所述橡胶护舷（1）的一侧设有橡胶层（4）；导向柱（5），其一端与所述防护板（3）水平滑动连接，另一端伸入所述橡胶护舷（1）内并与其闭口端弹性连接；两对链条（6），其对称设于所述橡胶护舷（1）的两侧，每对链条（6）包括第一链条和第二链条，所述第一链条和第二链条的一端均与设于码头侧壁（2）上的预埋件连接，另一端分别与所述防护板（3）靠近所述橡胶护舷（1）的一侧的上部和下部连接。该护舷结构具有可以有效降低橡胶护舷吸能过程中的最大形变量，保护橡胶护舷，延长橡胶护舷的使用寿命，使用稳定性好等优点。