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Letzte Hoffnung Mehdorn?
Anlässlich des Wechsels des Vorstandsvorsitzenden der DB AG Ludewig/Mehdorn werden die Probleme genannt, die der neue Bahnchef anpacken will. Belegt werden diese Vorhaben durch Mehdorn-Zitate, die wiederum von einem Kurzkommentar begleitet werden. Behandelt werden die allgemeine Konzernpolitik (Organisation an Kundenbedürfnissen ausrichten), Streckennetz (benötigt wird marktkonformes Netz), Personenverkehr (Verdichtung des ICE-Verkehrs zwischen 8 Knoten, neue Alternativen bei zu geringer Auslastung von Strecken und Zügen), Tarife/Fahrpläne (neues Preissystem soll leere Züge füllen), Güterverkehr (Logistikangebote aus einer Hand), Bahnhöfe und Service (Rolle des Bahnhofsmanagers). Schließlich erfährt Mehdorns Ablehnung des Transrapid eine positive Bewertung.
Letzte Hoffnung Mehdorn?
Anlässlich des Wechsels des Vorstandsvorsitzenden der DB AG Ludewig/Mehdorn werden die Probleme genannt, die der neue Bahnchef anpacken will. Belegt werden diese Vorhaben durch Mehdorn-Zitate, die wiederum von einem Kurzkommentar begleitet werden. Behandelt werden die allgemeine Konzernpolitik (Organisation an Kundenbedürfnissen ausrichten), Streckennetz (benötigt wird marktkonformes Netz), Personenverkehr (Verdichtung des ICE-Verkehrs zwischen 8 Knoten, neue Alternativen bei zu geringer Auslastung von Strecken und Zügen), Tarife/Fahrpläne (neues Preissystem soll leere Züge füllen), Güterverkehr (Logistikangebote aus einer Hand), Bahnhöfe und Service (Rolle des Bahnhofsmanagers). Schließlich erfährt Mehdorns Ablehnung des Transrapid eine positive Bewertung.
Letzte Hoffnung Mehdorn?
Schiene ; 22-25
01.01.2000
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Führungskraft , Fahrplan , Tarifsystem , Vorstand , Unternehmenspolitik , Reisezug , DB AG
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