Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Richtungsweisend: Vorschubgerüst klettert 75 cm in die Höhe
In der Regel wird ein Vorschubgerüst lediglich 10 bis 15 cm abgesenkt. Auf der Baustelle am Nürnberger Hauptbahnhof heben jedoch acht hydraulische Pressen ein 600 t schweres Vorschubgerüst einschließlich Schalungen um 75 cm nach oben. Dieses Verfahren ist notwendig für die S-Bahn-Trasse, die 600 m lang als zweite Etage über bestehende, elektrifizierte Gleisanlagen gebaut wird. Mit der unkonventionellen Klettertechnik überbrückt das Vorschubgerüst sieben Gleise und drei Straßen. Es schiebt sich über 15 Pfeiler, die bis zu 46 m auseinander stehen.
Richtungsweisend: Vorschubgerüst klettert 75 cm in die Höhe
In der Regel wird ein Vorschubgerüst lediglich 10 bis 15 cm abgesenkt. Auf der Baustelle am Nürnberger Hauptbahnhof heben jedoch acht hydraulische Pressen ein 600 t schweres Vorschubgerüst einschließlich Schalungen um 75 cm nach oben. Dieses Verfahren ist notwendig für die S-Bahn-Trasse, die 600 m lang als zweite Etage über bestehende, elektrifizierte Gleisanlagen gebaut wird. Mit der unkonventionellen Klettertechnik überbrückt das Vorschubgerüst sieben Gleise und drei Straßen. Es schiebt sich über 15 Pfeiler, die bis zu 46 m auseinander stehen.
Richtungsweisend: Vorschubgerüst klettert 75 cm in die Höhe
beton ; 50 ; 221
01.01.2000
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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