Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Auswertung von Schwingungsmessungen zur Untersuchung der dynamischen Stabilität des Untergrunde
Bei den Schwingungsmessungen werden neben dem Oberbau ca. 5 bis 10 m des geologischen Untergrunds erfasst. Es handelt sich dabei um seismische Profilmessungen parallel zum Schotterbett. Züge unterschiedlicher Art und Fahrten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dienen dabei als dynamische Quelle. Nach Auswirkung der Seismogramme im Zeit- und Frequenzbereich dient der "RailRoad Response" Faktor (RRRF) zur quantitativen Charakterisierung des Schwingungsverhaltens. Das Verfahren wurde erfolgreich bei Sanierungsmaßnahmen und bei ICE-Neubaustrecken eingesetzt. Im Beitrag wird auch ein Praxisbeispiel aus dem Bereich des Bahnhos Genthin vorgestellt.
Auswertung von Schwingungsmessungen zur Untersuchung der dynamischen Stabilität des Untergrunde
Bei den Schwingungsmessungen werden neben dem Oberbau ca. 5 bis 10 m des geologischen Untergrunds erfasst. Es handelt sich dabei um seismische Profilmessungen parallel zum Schotterbett. Züge unterschiedlicher Art und Fahrten mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten dienen dabei als dynamische Quelle. Nach Auswirkung der Seismogramme im Zeit- und Frequenzbereich dient der "RailRoad Response" Faktor (RRRF) zur quantitativen Charakterisierung des Schwingungsverhaltens. Das Verfahren wurde erfolgreich bei Sanierungsmaßnahmen und bei ICE-Neubaustrecken eingesetzt. Im Beitrag wird auch ein Praxisbeispiel aus dem Bereich des Bahnhos Genthin vorgestellt.
Auswertung von Schwingungsmessungen zur Untersuchung der dynamischen Stabilität des Untergrunde
BahnBau 2000: Tagungsband zur VDEI Fachtagung und Firmenpräsentation
BahnBau 2000 ; 128-132
01.01.2000
5 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Geologie , Dynamik , Unterbau , Neubaustrecke , Oberbau , Schwingung , Messung
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Schwingungsmessungen an Massivbrücken
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Schwingungsmessungen bei Gerichtsgutachten
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Abgesperrt Feuchte zementgebundene Untergrunde >>nachtraglich<< abdichten
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