Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Umschlag de luxe
Kombinierter Verkehr auf die Schnelle
Mit dem Kombinierten Verkehr werden nahezu perfekt die Verkehrsträger Schiene und Straße verknüpft. Die Prognosen für diesen Transportbereich waren jedoch in den vergangenen Jahren viel zu optimistisch. Der große Durchbruch fand nicht statt, um einerseits die Schiene zu stärken und die Straße nennenswert zu entlasten. Der große Aufwand in der Anlagentechnik, gegensätzliche Interessengruppen, nicht ausreichend flexible Strukturen, die nicht hinreichend wettbewerbsorientierte Preisbildung und ein umständliches Abfertigungsverfahren verursachen die zu geringe Akzeptanz in der verladenden Wirtschaft. Veränderungen sind erkennbar, Ideen vom Konstruktionsbrett wurden realisiert. Neue, schnelle Umschlagtechniken und organisatorische Zuordnungen sowie bessere politische Rahmenbedingungen sind notwendig. Der Beitrag beschäftigt sich insbesondere mit verschiedenen Umschlagsystemen und Transportkonzepten.
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Kombinierter Verkehr auf die Schnelle
Mit dem Kombinierten Verkehr werden nahezu perfekt die Verkehrsträger Schiene und Straße verknüpft. Die Prognosen für diesen Transportbereich waren jedoch in den vergangenen Jahren viel zu optimistisch. Der große Durchbruch fand nicht statt, um einerseits die Schiene zu stärken und die Straße nennenswert zu entlasten. Der große Aufwand in der Anlagentechnik, gegensätzliche Interessengruppen, nicht ausreichend flexible Strukturen, die nicht hinreichend wettbewerbsorientierte Preisbildung und ein umständliches Abfertigungsverfahren verursachen die zu geringe Akzeptanz in der verladenden Wirtschaft. Veränderungen sind erkennbar, Ideen vom Konstruktionsbrett wurden realisiert. Neue, schnelle Umschlagtechniken und organisatorische Zuordnungen sowie bessere politische Rahmenbedingungen sind notwendig. Der Beitrag beschäftigt sich insbesondere mit verschiedenen Umschlagsystemen und Transportkonzepten.
Umschlag de luxe
Kombinierter Verkehr auf die Schnelle
Internationales Verkehrswesen ; 52 ; 576-578
01.01.2000
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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