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Indiens Staatsbahnen - die Lebensadern des Lande
Mit einer Länge und einer Breite von jeweils mehr als 2 700 km und einer Bevölkerung von mehr als einer Milliarde Menschen kann der indische Subkontinent das Hauptverkehrsaufkommen nur mit einem effizienten und flexiblen Bahnsystem bewältigen. Die Bahn ist das Hauptverkehrsmittel in Indien, das sich seit Gründung der IR (Indischen Staatsbahnen) vor 146 Jahren erfolgreich an die wechselnden Reise- und Transportbedürfnisse des Landes angepasst hat. Im Zeitraum 1998 bis 1999 beförderten die IR mehr als 12 Mio. Passagiere/Tag und mehr als 1 Mio. t Fracht/Tag auf einem Netz von mehr als 62 809 Streckenkilometern mit 6 896 Bahnhöfen. Das Netzwerk besteht aus Breit-, Meter- und Schmalspur mit zusammen 108 413 Gleiskilometern. Die IR sind vollständig Eigentum des Staates und werden vom Bahnministerium über den Vorstand betrieben. Im Beitrag werden die Infrastruktur der IR, das rollende Material, die aktuelle Geschäftslage und die Planung vorgestellt.
Indiens Staatsbahnen - die Lebensadern des Lande
Mit einer Länge und einer Breite von jeweils mehr als 2 700 km und einer Bevölkerung von mehr als einer Milliarde Menschen kann der indische Subkontinent das Hauptverkehrsaufkommen nur mit einem effizienten und flexiblen Bahnsystem bewältigen. Die Bahn ist das Hauptverkehrsmittel in Indien, das sich seit Gründung der IR (Indischen Staatsbahnen) vor 146 Jahren erfolgreich an die wechselnden Reise- und Transportbedürfnisse des Landes angepasst hat. Im Zeitraum 1998 bis 1999 beförderten die IR mehr als 12 Mio. Passagiere/Tag und mehr als 1 Mio. t Fracht/Tag auf einem Netz von mehr als 62 809 Streckenkilometern mit 6 896 Bahnhöfen. Das Netzwerk besteht aus Breit-, Meter- und Schmalspur mit zusammen 108 413 Gleiskilometern. Die IR sind vollständig Eigentum des Staates und werden vom Bahnministerium über den Vorstand betrieben. Im Beitrag werden die Infrastruktur der IR, das rollende Material, die aktuelle Geschäftslage und die Planung vorgestellt.
Indiens Staatsbahnen - die Lebensadern des Lande
Internationales Verkehrswesen ; 53 ; 556-558
01.01.2001
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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