Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die S-Bahnen der Schweizerischen Bundesbahnen
Teil 1
Die S-Bahn soll Bindeglied zwischen dem Fernverkehr und dem innerstädtischen Verkehr mit Bus und Straßenbahn sein. Daraus haben die SBB bestimmte Standards abgeleitet, wie z. B. den Halbstundentakt auf allen Linien im möglichst regelmäßigen Abstand, den Einsatz von geeignetem Rollmaterial mit hohem Beschleunigungs- und Bremsvermögen sowie kurzen Haltezeiten und einheitliche Tarife im ganzen Betriebsgebiet. Diese Standards werden situativ, insbesondere angepasst an die Nachfrage und die verkehrsgeographischen Gegebenheiten, angewandt. Den Stadtbahnsystemen nach dem Modell "Karlsruhe" stehen die SBB offen gegenüber. Allerdings bestehen in der Schweiz aus verschiedenen Gründen kaum Anwendungsfälle, insbesondere da die noch verbliebenen Straßenbahnnetze von Zürich, Basel, Bern und Genf meterspurig sind. Nach einer Schilderung der Ausgangslage für den S-Bahnbetrieb in der Schweiz, werden im Beitrag die S-Bahn-Politik der SBB sowie die verschiedenen S-Bahn-Systeme, wie die RER Léman, die S-Bahn Bern und die Regio-S-Bahn Basel vorgestellt. (Fortsetzung in I0134193)
Die S-Bahnen der Schweizerischen Bundesbahnen
Teil 1
Die S-Bahn soll Bindeglied zwischen dem Fernverkehr und dem innerstädtischen Verkehr mit Bus und Straßenbahn sein. Daraus haben die SBB bestimmte Standards abgeleitet, wie z. B. den Halbstundentakt auf allen Linien im möglichst regelmäßigen Abstand, den Einsatz von geeignetem Rollmaterial mit hohem Beschleunigungs- und Bremsvermögen sowie kurzen Haltezeiten und einheitliche Tarife im ganzen Betriebsgebiet. Diese Standards werden situativ, insbesondere angepasst an die Nachfrage und die verkehrsgeographischen Gegebenheiten, angewandt. Den Stadtbahnsystemen nach dem Modell "Karlsruhe" stehen die SBB offen gegenüber. Allerdings bestehen in der Schweiz aus verschiedenen Gründen kaum Anwendungsfälle, insbesondere da die noch verbliebenen Straßenbahnnetze von Zürich, Basel, Bern und Genf meterspurig sind. Nach einer Schilderung der Ausgangslage für den S-Bahnbetrieb in der Schweiz, werden im Beitrag die S-Bahn-Politik der SBB sowie die verschiedenen S-Bahn-Systeme, wie die RER Léman, die S-Bahn Bern und die Regio-S-Bahn Basel vorgestellt. (Fortsetzung in I0134193)
Die S-Bahnen der Schweizerischen Bundesbahnen
Teil 1
Verkehr und Technik ; 54 ; 451-452, 454, 456-458, 460-461, 464
01.01.2001
14 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
S-Bahn , Standardisierung , Stadtverkehr , Fernverkehr , Schnittstelle , Schweiz , Eisenbahnpolitik , SBB , Stadtbahn
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Die S-Bahnen der Schweizerischen Bundesbahnen
| IuD Bahn | 2001
Signalbuch der Schweizerischen Bundesbahnen
| TIBKAT | 1982
Das Inventar der historischen Bahnhöfe der Schweizerischen Bundesbahnen
| DataCite | 2015