Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Eine Analyse der größeren Zugunfälle in den derzeitigen 15 Mitgliedstaaten der EU in den vergangenen 34 Jahren zeigt, dass Unfälle mit mehr als 20 Todesopfern relativ selten und deshalb nach europäischem Standard von besonderer Schwere sind. Die Häufigkeit der schweren Unfälle ist von 8 Fällen im Zeitraum 1967 bis 1971 auf zwei im Zeitraum 1997 bis 2000 zurückgegangen. Nach der Art der Unfälle steht mit Abstand an erster Stelle der Zusammenstoß von Zügen (unterschiedliche Unfallursache) und an zweiter Stelle Entgleisungen (unterschiedliche Ursache).
Eine Analyse der größeren Zugunfälle in den derzeitigen 15 Mitgliedstaaten der EU in den vergangenen 34 Jahren zeigt, dass Unfälle mit mehr als 20 Todesopfern relativ selten und deshalb nach europäischem Standard von besonderer Schwere sind. Die Häufigkeit der schweren Unfälle ist von 8 Fällen im Zeitraum 1967 bis 1971 auf zwei im Zeitraum 1997 bis 2000 zurückgegangen. Nach der Art der Unfälle steht mit Abstand an erster Stelle der Zusammenstoß von Zügen (unterschiedliche Unfallursache) und an zweiter Stelle Entgleisungen (unterschiedliche Ursache).
Major train accidents in Europe
Die größten Zugunfälle in Europa
Modern Railway ; 59 ; 37-40
01.01.2002
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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