Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Railtrack starts to regain engineering control
Bei der britischen Bahnreform 1994 wurden Fehler gemacht und Fachleute verließen die Bahn. Railtrack bringt jetzt die Ingenieurtechnik für das Gleisnetz auf ein neues Niveau, um deren Wirksamkeit zu verbessern, die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Effizienz zu verbessern. Dazu werden 85% aller Gleise im 3-D-Maßstab aufgenommen und bis Mai 2003 auf einem Computer gespeichert. Mit Hilfe des GPS ist eine genaue Lokalisierung möglich, so dass die Daten zur Prüfung der Signalsicht, für die Schaffung von Zugschutz- und Warnsystemen sowie zur Zuglaufverfolgung genutzt werden können. Weiterhin wurden mehrere Gleisinspektionspersonal ist ein umfangreiches Trainingsprogramm vorgesehen.
Railtrack starts to regain engineering control
Bei der britischen Bahnreform 1994 wurden Fehler gemacht und Fachleute verließen die Bahn. Railtrack bringt jetzt die Ingenieurtechnik für das Gleisnetz auf ein neues Niveau, um deren Wirksamkeit zu verbessern, die Zuverlässigkeit zu erhöhen und die Effizienz zu verbessern. Dazu werden 85% aller Gleise im 3-D-Maßstab aufgenommen und bis Mai 2003 auf einem Computer gespeichert. Mit Hilfe des GPS ist eine genaue Lokalisierung möglich, so dass die Daten zur Prüfung der Signalsicht, für die Schaffung von Zugschutz- und Warnsystemen sowie zur Zuglaufverfolgung genutzt werden können. Weiterhin wurden mehrere Gleisinspektionspersonal ist ein umfangreiches Trainingsprogramm vorgesehen.
Railtrack starts to regain engineering control
Railtrack beginnt mit der Rekonstruktion des Ingenieurwesen
Briginshaw, David (Autor:in) / Statistik (ZCO22)
IRJ International Railway Journal ; 42 ; 17-19
01.01.2002
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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An engineering strategy for Railtrack
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TRACKWATCH - Railtrack network changes
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