Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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INTEGRAL: Die Bewährungsprobe ist bestanden!
Mit der Bayerischen Oberlandbahn wurde ein innovatives Konzept für den Schienenverkehr realisiert, das ie Attraktivität für Reisende auf die Bahn umzusteigen erhöht. Eingesetzt werden dabei moderne Triebzüge vom Typ "Integral", die für den Betrieb im gehobenen Regionalverkehr ausgelegt sind. Wie die Erfahrung bei der BOB zeigt, kann die Einführung eines modernen und komplexen Schienenfahrzeugsystems zu erheblichen technischen und betrieblichen Problemen führen, die alle Beteiligten bis an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit bringt. Der Beitrag beschreibt das Projekt Bayerische Oberlandbahn und das Konzept für den SPNV im Oberland, das Triebzugkonzept des Integral sowie Probebetrieb und Inbetriebnahme.
INTEGRAL: Die Bewährungsprobe ist bestanden!
Mit der Bayerischen Oberlandbahn wurde ein innovatives Konzept für den Schienenverkehr realisiert, das ie Attraktivität für Reisende auf die Bahn umzusteigen erhöht. Eingesetzt werden dabei moderne Triebzüge vom Typ "Integral", die für den Betrieb im gehobenen Regionalverkehr ausgelegt sind. Wie die Erfahrung bei der BOB zeigt, kann die Einführung eines modernen und komplexen Schienenfahrzeugsystems zu erheblichen technischen und betrieblichen Problemen führen, die alle Beteiligten bis an die Grenze ihrer Leistungsfähigkeit bringt. Der Beitrag beschreibt das Projekt Bayerische Oberlandbahn und das Konzept für den SPNV im Oberland, das Triebzugkonzept des Integral sowie Probebetrieb und Inbetriebnahme.
INTEGRAL: Die Bewährungsprobe ist bestanden!
Molinari, Michele (Autor:in) / Oeser, Wolfgang (Autor:in) / Seeger, Heino (Autor:in) / Kreibich, Rolf; Nolte, Roland
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 51 ; 767-772
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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