Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Der Integrale Taktfahrplan
FGS-Merkblatt: Definitionen, Randbedingungen, Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen im Fern-, Regional- und Nahverkehr
Auf Grund der vermehrten Einführung von Integralen Taktfahrplänen (ITF) im öffentlichen Personenverkehr und der damit verbundenen Diskussion über die Vor- und Nachteile der ITF wurde es aus Sicht der Forschungsstelle für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) erforderlich, den Planern und Entscheidungsträgern eine objektive Planungs- und Entscheidungshilfe zur Verfügung zu stellen. Daher wurde vom Arbeitsausschuss 1.6.13 der FGSV ein Merkblatt zum Integralen Taktfahrplan erarbeitet. Bei der Betrachtung des ITF wurden prinzipiell drei Formen unterschieden: der ideale ITF, der modifizierte ITF und der ITF im erweiterten Sinne. Die drei Formen des ITF sowie finanzielle Aspekte und Erfahrungen bei dessen Einführung werden u. a. im Beitrag geschildert.
Der Integrale Taktfahrplan
FGS-Merkblatt: Definitionen, Randbedingungen, Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen im Fern-, Regional- und Nahverkehr
Auf Grund der vermehrten Einführung von Integralen Taktfahrplänen (ITF) im öffentlichen Personenverkehr und der damit verbundenen Diskussion über die Vor- und Nachteile der ITF wurde es aus Sicht der Forschungsstelle für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV) erforderlich, den Planern und Entscheidungsträgern eine objektive Planungs- und Entscheidungshilfe zur Verfügung zu stellen. Daher wurde vom Arbeitsausschuss 1.6.13 der FGSV ein Merkblatt zum Integralen Taktfahrplan erarbeitet. Bei der Betrachtung des ITF wurden prinzipiell drei Formen unterschieden: der ideale ITF, der modifizierte ITF und der ITF im erweiterten Sinne. Die drei Formen des ITF sowie finanzielle Aspekte und Erfahrungen bei dessen Einführung werden u. a. im Beitrag geschildert.
Der Integrale Taktfahrplan
FGS-Merkblatt: Definitionen, Randbedingungen, Einsatzmöglichkeiten und Einsatzgrenzen im Fern-, Regional- und Nahverkehr
Internationales Verkehrswesen ; 54 ; 601-606
01.01.2002
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Switzerland's Taktfahrplan and its relevance to Britain
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