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Umbau des Knoten Ingolstadt im Zuge der ICE-Neu- und Ausbaustrecke
Die Baumaßnahmen im Knoten Ingolstadt sind Teil der derzeit größten Baustelle in Bayern, die ICE-Schnellbahntrasse Nürnberg - München. Sie ist unterteilt in einen 89 km langen Neubauabschnitt zwischen Nürnberg und Ingolstadt und einen 82 km langen Ausbauabschnitt zwischen Ingolstadt und München. Die Baumaßnahmen verbinden Neubau- und Ausbaustrecke im "Knoten Ingolstadt", ein knapp 5,4 km langes abgeschlossenes Baulos. Zum Baulos gehören zwei sehr unterschiedliche Bauabschnitte: der Audi-Tunnel und die so genannte Einführung Ingolstadt. Die Einführung Ingolstadt besteht vor allem aus dem Umbau des Nordbahnhofes und den Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der Verlegung eines zusätzlichen dritten Gleises über die Donau bis zum Hauptbahnhof. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Umbauarbeiten des Knoten Ingolstadt (Umgestaltung des Nordbahnhofes, Erweiterung um ein drittes Gleis, Brückenarbeiten)
Umbau des Knoten Ingolstadt im Zuge der ICE-Neu- und Ausbaustrecke
Die Baumaßnahmen im Knoten Ingolstadt sind Teil der derzeit größten Baustelle in Bayern, die ICE-Schnellbahntrasse Nürnberg - München. Sie ist unterteilt in einen 89 km langen Neubauabschnitt zwischen Nürnberg und Ingolstadt und einen 82 km langen Ausbauabschnitt zwischen Ingolstadt und München. Die Baumaßnahmen verbinden Neubau- und Ausbaustrecke im "Knoten Ingolstadt", ein knapp 5,4 km langes abgeschlossenes Baulos. Zum Baulos gehören zwei sehr unterschiedliche Bauabschnitte: der Audi-Tunnel und die so genannte Einführung Ingolstadt. Die Einführung Ingolstadt besteht vor allem aus dem Umbau des Nordbahnhofes und den Baumaßnahmen im Zusammenhang mit der Verlegung eines zusätzlichen dritten Gleises über die Donau bis zum Hauptbahnhof. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Umbauarbeiten des Knoten Ingolstadt (Umgestaltung des Nordbahnhofes, Erweiterung um ein drittes Gleis, Brückenarbeiten)
Umbau des Knoten Ingolstadt im Zuge der ICE-Neu- und Ausbaustrecke
Honerkamp, B. (Autor:in) / Statistisches Bundesamt
Tiefbau ; 114 ; 356-358
01.01.2002
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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