Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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RFI relishes its role in charge of infrastructure
In Italien wird nach der Bahnreform die Bahninfrastruktur von der Gesellschaft RFI verwaltet. Sie hat vom Staat eine Konzession für 60 Jahre als Betreiber des Streckennetzes, das 16 200 km umfasst. Hauptaufgaben sind der Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes zwischen Turin - Mailand - Venedig und Mailand - Rom - Neapel, die Erweiterung dieses Netzes bis Reggio Calabria, der Ausbau der städtischen Bahnhöfe, die Bahn-/Straßenbrücke zwischen Italien und Sizilien, der Ausbau der Verbindung Turin - Lyon sowie der Verbindungen zur Schweiz und nach Österreich. Der Beitrag enthält auch Angaben zur Finanzierung.
RFI relishes its role in charge of infrastructure
In Italien wird nach der Bahnreform die Bahninfrastruktur von der Gesellschaft RFI verwaltet. Sie hat vom Staat eine Konzession für 60 Jahre als Betreiber des Streckennetzes, das 16 200 km umfasst. Hauptaufgaben sind der Ausbau des Hochgeschwindigkeitsnetzes zwischen Turin - Mailand - Venedig und Mailand - Rom - Neapel, die Erweiterung dieses Netzes bis Reggio Calabria, der Ausbau der städtischen Bahnhöfe, die Bahn-/Straßenbrücke zwischen Italien und Sizilien, der Ausbau der Verbindung Turin - Lyon sowie der Verbindungen zur Schweiz und nach Österreich. Der Beitrag enthält auch Angaben zur Finanzierung.
RFI relishes its role in charge of infrastructure
RFI findet Gefallen an seiner Rolle als Aufsicht über die Infrastruktur
Knutton, Mike (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 42 ; 18-19
01.01.2002
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Role of Infrastructure in Economic Development
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