Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Cautious optimism in North America
In Nordamerika herrscht Optimismus hinsichtlich der entwicklung des künftigen Güterverkehrs auf der Schiene. In den USA wurde ein Anstieg des Schienengüterverkehrs im Jahr 2002 gegenüber 2001 registriert. Für die nächsten 20 Jahre wird eine Verdopplung prognostiziert. Ursachen für den Anstieg sind die Globalisierung der Wirtschaft, die bessere Umweltverträglichkeit des Bahntransportes und der bessere Service, den die Bahnen jetzt bieten. Durch Erweiterung des Schienengüterverkehrs sinkt die Notwendigkeit für den Ausbau des Straßennetzes. Die Bahnen haben dazu in den letzten fünf Jahren 4 000 neue Lokomotiven angeschafft. Die Kapazität des Güterwagenparks wurde um 20 Prozent erweitert. Weitere Investitionen sind geplant.
Cautious optimism in North America
In Nordamerika herrscht Optimismus hinsichtlich der entwicklung des künftigen Güterverkehrs auf der Schiene. In den USA wurde ein Anstieg des Schienengüterverkehrs im Jahr 2002 gegenüber 2001 registriert. Für die nächsten 20 Jahre wird eine Verdopplung prognostiziert. Ursachen für den Anstieg sind die Globalisierung der Wirtschaft, die bessere Umweltverträglichkeit des Bahntransportes und der bessere Service, den die Bahnen jetzt bieten. Durch Erweiterung des Schienengüterverkehrs sinkt die Notwendigkeit für den Ausbau des Straßennetzes. Die Bahnen haben dazu in den letzten fünf Jahren 4 000 neue Lokomotiven angeschafft. Die Kapazität des Güterwagenparks wurde um 20 Prozent erweitert. Weitere Investitionen sind geplant.
Cautious optimism in North America
Vorsichtiger Optimismus in Nordamerika
Hamberger, Edward R. (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 43 ; 6-7
01.01.2003
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
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