Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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U-Bahn Berlin: Entwicklung und Sanierung der Bausubstanz
Am 15. Februar 2002 feierte die Berliner U-Bahn den 100. Jahrestag ihres Bestehens. Gefeiert wurde ein Verkehrsmittel, das mit täglich 1,3 Mio Fahrgästen die Hauptlast des Berliner Nahverkehrs trägt und eng mit der Geschichte der Stadt Berlin verbunden ist. Insbesondere in den Anfangsjahren wurde eine Vielzahl von bautechnischen Pioniertaten vollbracht. Trotz Krieg und Teilung wurde das Netz über die Jahrzehnte konsequent ausgebaut und umfasst derzeit 153 km Streckenlänge. Der Beitrag gibt einen Überblick über die bauliche Entwicklung der U-Bahn bis 1914, den U-Bahnbau in den zwanziger Jahren, die Entwicklung in der Nachkriegszeit sowie nach der Wiedervereinigung, die Sanierung des Bestandsnetzes, die Modernisierung der Bahnhöfe sowie die strategische Zielsetzung für die nächsten Jahre.
U-Bahn Berlin: Entwicklung und Sanierung der Bausubstanz
Am 15. Februar 2002 feierte die Berliner U-Bahn den 100. Jahrestag ihres Bestehens. Gefeiert wurde ein Verkehrsmittel, das mit täglich 1,3 Mio Fahrgästen die Hauptlast des Berliner Nahverkehrs trägt und eng mit der Geschichte der Stadt Berlin verbunden ist. Insbesondere in den Anfangsjahren wurde eine Vielzahl von bautechnischen Pioniertaten vollbracht. Trotz Krieg und Teilung wurde das Netz über die Jahrzehnte konsequent ausgebaut und umfasst derzeit 153 km Streckenlänge. Der Beitrag gibt einen Überblick über die bauliche Entwicklung der U-Bahn bis 1914, den U-Bahnbau in den zwanziger Jahren, die Entwicklung in der Nachkriegszeit sowie nach der Wiedervereinigung, die Sanierung des Bestandsnetzes, die Modernisierung der Bahnhöfe sowie die strategische Zielsetzung für die nächsten Jahre.
U-Bahn Berlin: Entwicklung und Sanierung der Bausubstanz
EI - Der Eisenbahningenieur ; 54 ; 32-38
01.01.2003
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
U-Bahn , Berlin , Geschichte , Bauweise , Tunnelbau , Modernisierung , Sanieren
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