Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Regio-Shuttle - eine Erfolgsstory
Teil 1
Die Entwicklung des Regio-Shuttle als leichter und kostengünstiger Triebwagen für den Regionalverkehr durchlief seit Anfang der 1990er Jahren zahlreiche Stufen unter Federführung verschiedener Schienenfahrzeugfirmen. Am 20.06.2003 lieferte die Stadtler-Rail Group nun den 250. Regio-Shuttle aus. 333 Fahrzeuge sind mittlerweile verkauft, von denen sich 178 auf Baden-Württemberg und 155 bundesweit verteilen. Der 1. Teil der Serie beschreibt den Werdegang von der Typenreihe NE-81 über erste Überlegungen der Waggon-Union bis hin zum Auftreten als Großserienfahrzeug im Jahr 1996.
Regio-Shuttle - eine Erfolgsstory
Teil 1
Die Entwicklung des Regio-Shuttle als leichter und kostengünstiger Triebwagen für den Regionalverkehr durchlief seit Anfang der 1990er Jahren zahlreiche Stufen unter Federführung verschiedener Schienenfahrzeugfirmen. Am 20.06.2003 lieferte die Stadtler-Rail Group nun den 250. Regio-Shuttle aus. 333 Fahrzeuge sind mittlerweile verkauft, von denen sich 178 auf Baden-Württemberg und 155 bundesweit verteilen. Der 1. Teil der Serie beschreibt den Werdegang von der Typenreihe NE-81 über erste Überlegungen der Waggon-Union bis hin zum Auftreten als Großserienfahrzeug im Jahr 1996.
Regio-Shuttle - eine Erfolgsstory
Teil 1
Verkehr und Technik ; 56 ; 506-509, 511
01.01.2003
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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