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In seinem Bericht stellt der Autor mehrere Neuerungen im Bereich Forschung und Technologie bezüglich Schweißtechniken für Eisenbahnsysteme vor. Die Firma ARCON Welding LLC's hat mit ihrem IRONHORSE 300S (Stahlpferd) beispielsweise ein Fahrzeug konstruiert, das mit seinem sehr leisen Generator arbeiten oder eine Spannung bis 750 Volt Gleichstrom in U-Bahnen nutzen kann, dadurch unabhängig von örtlicher Stromversorgung ist und die eventuell anfallenden Ausfallzeiten auf dem zu schweißenden Gleis minimieren kann. Aber nicht nur das elektrische Schweißen wird technologisch vorangetrieben, sondern auch das sogenannte Thermitschweißen, auf das sich Orgo-Thermit spezialisiert hat, ein Unternehmen, das seine verbesserten Produkte und das Know-how zur richtigen und sicheren Anwendung selbiger vor Ort anbietet.
In seinem Bericht stellt der Autor mehrere Neuerungen im Bereich Forschung und Technologie bezüglich Schweißtechniken für Eisenbahnsysteme vor. Die Firma ARCON Welding LLC's hat mit ihrem IRONHORSE 300S (Stahlpferd) beispielsweise ein Fahrzeug konstruiert, das mit seinem sehr leisen Generator arbeiten oder eine Spannung bis 750 Volt Gleichstrom in U-Bahnen nutzen kann, dadurch unabhängig von örtlicher Stromversorgung ist und die eventuell anfallenden Ausfallzeiten auf dem zu schweißenden Gleis minimieren kann. Aber nicht nur das elektrische Schweißen wird technologisch vorangetrieben, sondern auch das sogenannte Thermitschweißen, auf das sich Orgo-Thermit spezialisiert hat, ein Unternehmen, das seine verbesserten Produkte und das Know-how zur richtigen und sicheren Anwendung selbiger vor Ort anbietet.
Seeking higher quality rail weld
Suche nach besserer Qualität in der Schweißtechnik für Eisenbahnen
Railway track and structure ; 99 ; 32-35
01.01.2003
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
USA , Entwicklung , Ausfallzeit , Schweißtechnik , Oberbau , Eisenbahn
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