Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Intermodalität am Flughafen Frankfurt
Auf dem Weg zu einem integrierten Gesamtverkehrssystem Schiene/Luft
Anlass für den Beitrag ist die im Auftrag der AIRail Partner (Fraport AG, Deutsche Lufthansa AG, Deutsche Bahn Reise&Touristik AG) sowie der RMV GmbH erstellte "Studie zur Förderung der Intermodalität am Flughafen Frankfurt". Es soll versucht werden, aus den in Frankfurt gesammelten Erfahrungen und Erkenntnissen zur Wirtschaftlichkeit hochwertiger Intermodalprodukte allgemeingültige Aussagen abzuleiten. Dabei steht die Perspektive der Fraport AG im Vordergrund der Überlegungen. Ziel dieser Studie war es, vorhandene Produkte für eine weitreichende Verknüpfung von Schiene und Luft zu bewerten und Ideen für deren Weiterentwicklung zu entwerfen. Dem Reisenden soll statt einer gebrochenen An- und Abreise das nahtlose Reisen ("seamless travel") angeboten werden. Einen besonderen Stellenwert nimmt hierbei der off-airport Check-in/Check-out entlang der An- bzw. Weiterreise ein. Daher wurden verschiedene Varianten bezüglich ihres Nutzens und der technischen und logistischen Machbarkeit diskutiert. Es wurden Korridore im Einzugsgebiet des Frankfurter Flughafens bezüglich ihrer Aufkommenspotenziale untersucht. Da für die erfolgreiche Vernetzung von Schiene und Luft die Schaffung einer win-all Situation von grundlegender Bedeutung ist, wurden schließlich die strategischen Positionen der beteiligten Partner analysiert und gegenübergestellt.
Intermodalität am Flughafen Frankfurt
Auf dem Weg zu einem integrierten Gesamtverkehrssystem Schiene/Luft
Anlass für den Beitrag ist die im Auftrag der AIRail Partner (Fraport AG, Deutsche Lufthansa AG, Deutsche Bahn Reise&Touristik AG) sowie der RMV GmbH erstellte "Studie zur Förderung der Intermodalität am Flughafen Frankfurt". Es soll versucht werden, aus den in Frankfurt gesammelten Erfahrungen und Erkenntnissen zur Wirtschaftlichkeit hochwertiger Intermodalprodukte allgemeingültige Aussagen abzuleiten. Dabei steht die Perspektive der Fraport AG im Vordergrund der Überlegungen. Ziel dieser Studie war es, vorhandene Produkte für eine weitreichende Verknüpfung von Schiene und Luft zu bewerten und Ideen für deren Weiterentwicklung zu entwerfen. Dem Reisenden soll statt einer gebrochenen An- und Abreise das nahtlose Reisen ("seamless travel") angeboten werden. Einen besonderen Stellenwert nimmt hierbei der off-airport Check-in/Check-out entlang der An- bzw. Weiterreise ein. Daher wurden verschiedene Varianten bezüglich ihres Nutzens und der technischen und logistischen Machbarkeit diskutiert. Es wurden Korridore im Einzugsgebiet des Frankfurter Flughafens bezüglich ihrer Aufkommenspotenziale untersucht. Da für die erfolgreiche Vernetzung von Schiene und Luft die Schaffung einer win-all Situation von grundlegender Bedeutung ist, wurden schließlich die strategischen Positionen der beteiligten Partner analysiert und gegenübergestellt.
Intermodalität am Flughafen Frankfurt
Auf dem Weg zu einem integrierten Gesamtverkehrssystem Schiene/Luft
Internationales Verkehrswesen ; 55 ; 618-624
01.01.2003
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| British Library Online Contents | 1997
| Online Contents | 1997
Fernbahnhof Flughafen Frankfurt
| IuD Bahn | 1998
Fernbahnhof Flughafen Frankfurt-Main
Online Contents | 2000
Skylink am Flughafen Frankfurt
Online Contents | 2012