Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Die japanische JR-East-Bahn ersetzt die vorhandene 20 Jahre alte Zuglenkung durch eine neue digitale Version. Die neue digitale Zugsteuerung wird auf den am stärksten belasteten Abschnitten der Stadtbahn von Tokyo eingesetzt. Obwohl diese Abschnitte nur 115 km lang sind, umfassen sie auch den am stärksten belasteten Bereich mit 160 000 Fahrgästen je Richtung in der Hauptverkehrsstunde. Das neue digitale System wird im Beitrag erläutert.
Die japanische JR-East-Bahn ersetzt die vorhandene 20 Jahre alte Zuglenkung durch eine neue digitale Version. Die neue digitale Zugsteuerung wird auf den am stärksten belasteten Abschnitten der Stadtbahn von Tokyo eingesetzt. Obwohl diese Abschnitte nur 115 km lang sind, umfassen sie auch den am stärksten belasteten Bereich mit 160 000 Fahrgästen je Richtung in der Hauptverkehrsstunde. Das neue digitale System wird im Beitrag erläutert.
JR East goes digital
JR-East-Bahn wird digital
Koide, Naoya (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 44 ; 27
01.01.2004
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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