Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Instandhaltung der Anschlussbahn im Industriepark Höchst
Seit 1884 ist im Industriepark Höchst, dem einstigen Stammwerk der ehemaligen Hoechst AG, eine Gleisanlage historisch gewachsen, die nunmehr 200 Weichen bei ca. 52 km Gleislänge aufweist und deren 84 Gleise sich zu insgesamt 235 Ladestellen verzweigen. Betreibergesellschaft ist die Infraserv Höchst mit 3 800 Mitarbeitern, bei der eine eigene Gleisbauwerkstatt mit 7 Mitarbeitern die Instandhaltungskosten für das Netz seit 1999 um 35 % senken konnte. Über die Entwicklung der Gleisinfrastruktur, die Instandhaltung im Sinne der DIN 31051, die Instandhaltungsstrategie, die verursachergerechte Verrechnung innerhalb des Industrieparks und die Erfolge der eigenen Gleisbauwerkstatt wird berichtet.
Instandhaltung der Anschlussbahn im Industriepark Höchst
Seit 1884 ist im Industriepark Höchst, dem einstigen Stammwerk der ehemaligen Hoechst AG, eine Gleisanlage historisch gewachsen, die nunmehr 200 Weichen bei ca. 52 km Gleislänge aufweist und deren 84 Gleise sich zu insgesamt 235 Ladestellen verzweigen. Betreibergesellschaft ist die Infraserv Höchst mit 3 800 Mitarbeitern, bei der eine eigene Gleisbauwerkstatt mit 7 Mitarbeitern die Instandhaltungskosten für das Netz seit 1999 um 35 % senken konnte. Über die Entwicklung der Gleisinfrastruktur, die Instandhaltung im Sinne der DIN 31051, die Instandhaltungsstrategie, die verursachergerechte Verrechnung innerhalb des Industrieparks und die Erfolge der eigenen Gleisbauwerkstatt wird berichtet.
Instandhaltung der Anschlussbahn im Industriepark Höchst
EI - Der Eisenbahningenieur ; 55 ; 26-31
01.01.2004
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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