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Past, present and future of foreign funds utilization
Seitdem China sich dem "Rest der Welt" öffnet, ist vor allem anderen die Staatsbahn dabei, sich immer häufiger und stärker ausländischer Finanzmittel zu bedienen, um aus dem veralteten Verkehrssystem ein modernes, sicheres und leistungsstarkes Transportmittel aufzubauen. Mit ausländischen Mitteln begann man 1979 zu arbeiten, im Jahr 2002 nutzte die Bahn bereits 6,3 Milliarden US-$, wovon die "Löwenanteile" in Höhe von 2,2 die Weltbank und 2,7 Milliarden von der japanischen "Entwicklungsbank" zur Verfügung gestellt wurden. Im Zuge der ersten großen Ausbaustufe des chinesischen Eisenbahnnetzes für höhere Geschwindigkeiten, Elektrifizierung und den mehrspurigen Verkehr, wurden bis Ende 2002 bereits 17000 km neugebaut bzw. modernisiert. Der Bericht vom Vizepräsidenten des Eisenbahnministeriums schildert die Gegenwart und Zukunftspläne bezüglich der internationalen Zusammenarbeit und Finanzierung.
Past, present and future of foreign funds utilization
Seitdem China sich dem "Rest der Welt" öffnet, ist vor allem anderen die Staatsbahn dabei, sich immer häufiger und stärker ausländischer Finanzmittel zu bedienen, um aus dem veralteten Verkehrssystem ein modernes, sicheres und leistungsstarkes Transportmittel aufzubauen. Mit ausländischen Mitteln begann man 1979 zu arbeiten, im Jahr 2002 nutzte die Bahn bereits 6,3 Milliarden US-$, wovon die "Löwenanteile" in Höhe von 2,2 die Weltbank und 2,7 Milliarden von der japanischen "Entwicklungsbank" zur Verfügung gestellt wurden. Im Zuge der ersten großen Ausbaustufe des chinesischen Eisenbahnnetzes für höhere Geschwindigkeiten, Elektrifizierung und den mehrspurigen Verkehr, wurden bis Ende 2002 bereits 17000 km neugebaut bzw. modernisiert. Der Bericht vom Vizepräsidenten des Eisenbahnministeriums schildert die Gegenwart und Zukunftspläne bezüglich der internationalen Zusammenarbeit und Finanzierung.
Past, present and future of foreign funds utilization
Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Nutzung von Auslandsanleihen
Chinese Railway ; 12 ; 3-8
01.01.2004
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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