Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Traglastberechnung unterspannter Träger
Eine wirtschaftliche und ästhetisch ansprechende Ausführungslösung für Dach- oder Deckenkonstruktionen mit größeren Stützweiten bieten die unterspannten Träger, wie beispielsweise am Flughafen München und am TGV-Bahnhof am Flughafen Charles de Gaulle, Paris realisiert. Der Beitrag schildert beispielhafte Parameterstudien, in deren Verlauf die Einflussgrößen der Traglast unterspannter Träger mit Hilfe einer geometrisch nichtlinearen Berechnung am Gesamtsystem untersucht werden. Die im Hochbau häufig zu findenden einfach und zweifach unterspannten Trägers sind dabei zugrunde gelegt. Die Systemtraglast wird geometrisch nichtlinear nach Theorie II. Ordnung am räumlichen Gesamtsystem berechnet. Das Ergebnis aus dieser Berechnung wird mit dem Ergebnis aus einem anderen Verfahren verglichen.
Traglastberechnung unterspannter Träger
Eine wirtschaftliche und ästhetisch ansprechende Ausführungslösung für Dach- oder Deckenkonstruktionen mit größeren Stützweiten bieten die unterspannten Träger, wie beispielsweise am Flughafen München und am TGV-Bahnhof am Flughafen Charles de Gaulle, Paris realisiert. Der Beitrag schildert beispielhafte Parameterstudien, in deren Verlauf die Einflussgrößen der Traglast unterspannter Träger mit Hilfe einer geometrisch nichtlinearen Berechnung am Gesamtsystem untersucht werden. Die im Hochbau häufig zu findenden einfach und zweifach unterspannten Trägers sind dabei zugrunde gelegt. Die Systemtraglast wird geometrisch nichtlinear nach Theorie II. Ordnung am räumlichen Gesamtsystem berechnet. Das Ergebnis aus dieser Berechnung wird mit dem Ergebnis aus einem anderen Verfahren verglichen.
Traglastberechnung unterspannter Träger
Springer, Othmar (Autor:in) / Büchl, Florian (Autor:in) / Staisch, Erich
Stahlbau ; 73 ; 322-328
01.01.2004
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Bauwerk , Konstruktion , Stabilität , Tragwerk , Dach , Berechnung , Decke , Tragfähigkeit
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