Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Brazil´s busiest railway is set to get even busier
Die "Vitória a Minas Railway" (EFVM) in Brasilien ist eine meterspurige eingleisige Bahn von 905 km Länge. Sie umfasst nur drei Prozent des brasilianischen Streckennetzes, bewältigt aber 32 Prozent des Schienengüterverkehrs, gemessen in Tonnenkilometern. Hauptsächlich wird Eisenerz in überlangen und überschweren Güterzügen transportiert. Mit drei Lokomotiven, die im Zug verteilt laufen, werden bis zu 240 beladene Wagen (100 Tonnen/Waggon) befördert. Im Beitrag wird über die Betriebsführung auf dieser kurven-, steigungs- und tunnelreichen Strecke und den vorgesehenen weiteren Ausbau berichtet. Die Triebfahrzeuge sind mit Sprechfunk ausgerüstet. Der Zugverkehr wird mit Hilfe des satellitengestützten Navigationssystems GPS überwacht.
Brazil´s busiest railway is set to get even busier
Die "Vitória a Minas Railway" (EFVM) in Brasilien ist eine meterspurige eingleisige Bahn von 905 km Länge. Sie umfasst nur drei Prozent des brasilianischen Streckennetzes, bewältigt aber 32 Prozent des Schienengüterverkehrs, gemessen in Tonnenkilometern. Hauptsächlich wird Eisenerz in überlangen und überschweren Güterzügen transportiert. Mit drei Lokomotiven, die im Zug verteilt laufen, werden bis zu 240 beladene Wagen (100 Tonnen/Waggon) befördert. Im Beitrag wird über die Betriebsführung auf dieser kurven-, steigungs- und tunnelreichen Strecke und den vorgesehenen weiteren Ausbau berichtet. Die Triebfahrzeuge sind mit Sprechfunk ausgerüstet. Der Zugverkehr wird mit Hilfe des satellitengestützten Navigationssystems GPS überwacht.
Brazil´s busiest railway is set to get even busier
Die verkehrsreichste Eisenbahn Brasiliens entwickelt sich weiter
Gevert, Theodor (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 45 ; 17-19
01.01.2005
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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