Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
Dringender Handlungsbedarf
PPP: Nützliche Ansätze für die Erhaltung von Landes- und Kommunalstraßen in Deutschland
Rund 45 Mrd. EUR sind laut dem Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) im Zeitraum 2000 bis 2009 für Erneuerung und Umgestaltung von Stadt- und Gemeindestraßen in Deutschland notwendig. Bisher gibt es - auch im europäischen Ausland - nur wenige Ansätze, Straßenerhaltung von Kommunal- und Landstraßen in Public Private Partnerships (PPPs) durchzuführen. Angeführt wird als erstes Beispiel das PPP-Projekt des Portsmouth City Council, das Straßenerhaltung und Betriebsdienst sowie Erneuerungsmaßnahmen für ein 420 km langes Straßennetz umfasst. PPP-Pilotprojekte für Kommunalstraßen gibt es mittlerweile auch in NRW. Kommunale Straßen bilden ein öffentliches Vermögensgut, dessen Werterhalt durch entsprechende Erhaltungsmaßnahmen erfolgt. Zu diesem Zweck existieren verschiedene Erhaltungsstrategien. Die Frage ist nun, ob PPP eine Möglichkeit bietet, trotz Finanzengpässen, optimale Erhaltungsstrategien anzuwenden und den Erhaltungsbedarf dauerhaft zu minimieren. Erläutert werden u. a. die Struktur eines PPP-Erhaltungsmodelles und mögliche Effizienzvorteile durch das Einschalten von privaten Partnern.
Dringender Handlungsbedarf
PPP: Nützliche Ansätze für die Erhaltung von Landes- und Kommunalstraßen in Deutschland
Rund 45 Mrd. EUR sind laut dem Deutschen Institut für Urbanistik (Difu) im Zeitraum 2000 bis 2009 für Erneuerung und Umgestaltung von Stadt- und Gemeindestraßen in Deutschland notwendig. Bisher gibt es - auch im europäischen Ausland - nur wenige Ansätze, Straßenerhaltung von Kommunal- und Landstraßen in Public Private Partnerships (PPPs) durchzuführen. Angeführt wird als erstes Beispiel das PPP-Projekt des Portsmouth City Council, das Straßenerhaltung und Betriebsdienst sowie Erneuerungsmaßnahmen für ein 420 km langes Straßennetz umfasst. PPP-Pilotprojekte für Kommunalstraßen gibt es mittlerweile auch in NRW. Kommunale Straßen bilden ein öffentliches Vermögensgut, dessen Werterhalt durch entsprechende Erhaltungsmaßnahmen erfolgt. Zu diesem Zweck existieren verschiedene Erhaltungsstrategien. Die Frage ist nun, ob PPP eine Möglichkeit bietet, trotz Finanzengpässen, optimale Erhaltungsstrategien anzuwenden und den Erhaltungsbedarf dauerhaft zu minimieren. Erläutert werden u. a. die Struktur eines PPP-Erhaltungsmodelles und mögliche Effizienzvorteile durch das Einschalten von privaten Partnern.
Dringender Handlungsbedarf
PPP: Nützliche Ansätze für die Erhaltung von Landes- und Kommunalstraßen in Deutschland
PPP Infrastructure ; 17-20
01.01.2006
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
| Online Contents | 2016
Produkte+Praxis - BAU - Italien: Dringender Gesprächsbedarf
Online Contents | 2001
Online Contents | 1998
... bringt der Mittelweg den Tod! Dringender Reformbedarf beim Planungsinstrument Gartenschau
| Online Contents | 2011