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Minderung der Geräuschemission von Fahrbahnübergängen
Fahrbahnübergänge als Verbindung zwischen Brücke und Straße wurden in den letzten Jahren meistens als wasserdichte Lamellenkonstruktion ausgeführt. Beim Überrollen der quer zur Fahrbahn verlaufenden Lamellen wird ein Rollgeräusch erzeugt, das durch die Äquidistanz der Lamellen und der kurzen Überrolldauer ton- und impulshaltig ist. Untersuchungen im Prüfstand Fahrzeug-Fahrbahn der Bundesanstalt für Straßenwesen und Geräuschmessungen an Lärm geminderten Lamellenübergängen haben gezeigt, dass durch Verschließen der Spalte zwischen den Lamellen mit Gummi oder Aufbringen von Rauten- und Sinusblechen auf die Lamellen das Geräusch deutlich gemindert werden kann.
Minderung der Geräuschemission von Fahrbahnübergängen
Fahrbahnübergänge als Verbindung zwischen Brücke und Straße wurden in den letzten Jahren meistens als wasserdichte Lamellenkonstruktion ausgeführt. Beim Überrollen der quer zur Fahrbahn verlaufenden Lamellen wird ein Rollgeräusch erzeugt, das durch die Äquidistanz der Lamellen und der kurzen Überrolldauer ton- und impulshaltig ist. Untersuchungen im Prüfstand Fahrzeug-Fahrbahn der Bundesanstalt für Straßenwesen und Geräuschmessungen an Lärm geminderten Lamellenübergängen haben gezeigt, dass durch Verschließen der Spalte zwischen den Lamellen mit Gummi oder Aufbringen von Rauten- und Sinusblechen auf die Lamellen das Geräusch deutlich gemindert werden kann.
Minderung der Geräuschemission von Fahrbahnübergängen
Reducing the noise emission of expansion joint
Bauingenieur ; 81 ; 135-141
01.01.2006
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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