Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Diverse Probleme nicht gelöst
Anfang 2007 wird in den Niederlanden auf der ausschließlich für den Güterverkehr vorgesehenen Betuwe-Linie (Betuwelijn) der Betrieb aufgenommen. Allerdings sind verschiedene Probleme, die für wirtschaftliche Unsicherheit sorgen, noch nicht vollständig gelöst. Dazu gehören auf der niederländischen Seite die heftig umstrittenen Trassenpreise von ProRail und der Schwenk bei der Vergabe der Betreiberschaft von BBT auf ProRail mit den beiden Hafenbetrieben von Maas und Ij. In Deutschland verzögerte sich der Bau des dritten Gleises, der nun ab 2010 beginnen soll, und setzt sich eine Bürgerinitiative für umfassenden Lärmschutz ein. Die DB AG will mit den laufenden Ausbaumaßnahmen die prognostizierten Güterverkehrsmengen bis 2015 problemlos bewältigen.
Diverse Probleme nicht gelöst
Anfang 2007 wird in den Niederlanden auf der ausschließlich für den Güterverkehr vorgesehenen Betuwe-Linie (Betuwelijn) der Betrieb aufgenommen. Allerdings sind verschiedene Probleme, die für wirtschaftliche Unsicherheit sorgen, noch nicht vollständig gelöst. Dazu gehören auf der niederländischen Seite die heftig umstrittenen Trassenpreise von ProRail und der Schwenk bei der Vergabe der Betreiberschaft von BBT auf ProRail mit den beiden Hafenbetrieben von Maas und Ij. In Deutschland verzögerte sich der Bau des dritten Gleises, der nun ab 2010 beginnen soll, und setzt sich eine Bürgerinitiative für umfassenden Lärmschutz ein. Die DB AG will mit den laufenden Ausbaumaßnahmen die prognostizierten Güterverkehrsmengen bis 2015 problemlos bewältigen.
Diverse Probleme nicht gelöst
Internationales Verkehrswesen ; 58 ; 427-428
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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