Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Dezentrales Bremssteuerungssystem EP2002
Im Beitrag wird das neue dezentrale Bremssteuerungssystem EP2002 von Knorr-Bremse Rail Systems (UK) mit seinen verschiedenen Funktionen (Bremsmanagement, Betriebsbremse, Gleitschutz (WSP), Notbremse) vorgestellt. Das Bremssystem ist eine Weiterentwicklung des EP98-Sytstems. Es lässt sich für spezielle Anwendungen aller Art individuell anpassen und eignet sich für Straßen- und Stadtbahnen, U-Bahnen sowie Diesel- und Elektrotriebzüge. Das System integriert Bremssteuerungs- und Bremsmanagement-Elektronik mit pneumatischen Ventilen für Betriebs-(Service Braking=SB), Notbrems-(Emergency Braking=EB) und Gleitschutz-(Wheel Slide Protection=WSP)Funktionen in einem mechatronischen Gehäuse. Dies sind das Smart-Ventil, das Gateway-Ventil und das RIO-Ventil. Die Betriebsbrems-, Gleitschutz- und Notbremsfunktionen werden mittels zweier Subsysteme realisiert: BCU (Bremssteuerungseinheit) zur Durchführung des Bremsmanagements und RBS zur Durchführung der lokalen Brems- und Gleitschutzsteuerung.
Dezentrales Bremssteuerungssystem EP2002
Im Beitrag wird das neue dezentrale Bremssteuerungssystem EP2002 von Knorr-Bremse Rail Systems (UK) mit seinen verschiedenen Funktionen (Bremsmanagement, Betriebsbremse, Gleitschutz (WSP), Notbremse) vorgestellt. Das Bremssystem ist eine Weiterentwicklung des EP98-Sytstems. Es lässt sich für spezielle Anwendungen aller Art individuell anpassen und eignet sich für Straßen- und Stadtbahnen, U-Bahnen sowie Diesel- und Elektrotriebzüge. Das System integriert Bremssteuerungs- und Bremsmanagement-Elektronik mit pneumatischen Ventilen für Betriebs-(Service Braking=SB), Notbrems-(Emergency Braking=EB) und Gleitschutz-(Wheel Slide Protection=WSP)Funktionen in einem mechatronischen Gehäuse. Dies sind das Smart-Ventil, das Gateway-Ventil und das RIO-Ventil. Die Betriebsbrems-, Gleitschutz- und Notbremsfunktionen werden mittels zweier Subsysteme realisiert: BCU (Bremssteuerungseinheit) zur Durchführung des Bremsmanagements und RBS zur Durchführung der lokalen Brems- und Gleitschutzsteuerung.
Dezentrales Bremssteuerungssystem EP2002
EP2002 decentralised brake control system
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 ; 42-45
01.01.2006
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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