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Public consultation shapes new train design
In den Niederlanden werden für 248 Mio. € neue elektrische Triebwagen zum Einsatz im Raum Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht beschafft. Die aus 18 Vierwagen- und 17 Sechswagenzügen bestehende Flotte soll im Jahr 2009 zum Einsatz kommen. In die Gestaltung der Züge wurde die Öffentlichkeit durch eine Ausstellung im Hauptbahnhof von Utrecht einbezogen. Hauptsächlich wird das Wageninnere im Beitrag beschrieben. Toiletten werden in diesen Zügen nicht vorhanden sein, da deren maximale Fahrzeit 45 Minuten und die maximale Verweildauer der Reisenden im Zug 15 Minuten beträgt. Die Information der Reisenden in Echtzeit wird hör- und sichtbar möglich sein. Eine Videoüberwachung mit Übertragung der Informationen zu einer Zentrale ist vorgesehen. Die Züge werden ein verbessertes Bremssystem haben und 160 km/ Höchstgeschwindigkeit erreichen können.
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In den Niederlanden werden für 248 Mio. € neue elektrische Triebwagen zum Einsatz im Raum Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht beschafft. Die aus 18 Vierwagen- und 17 Sechswagenzügen bestehende Flotte soll im Jahr 2009 zum Einsatz kommen. In die Gestaltung der Züge wurde die Öffentlichkeit durch eine Ausstellung im Hauptbahnhof von Utrecht einbezogen. Hauptsächlich wird das Wageninnere im Beitrag beschrieben. Toiletten werden in diesen Zügen nicht vorhanden sein, da deren maximale Fahrzeit 45 Minuten und die maximale Verweildauer der Reisenden im Zug 15 Minuten beträgt. Die Information der Reisenden in Echtzeit wird hör- und sichtbar möglich sein. Eine Videoüberwachung mit Übertragung der Informationen zu einer Zentrale ist vorgesehen. Die Züge werden ein verbessertes Bremssystem haben und 160 km/ Höchstgeschwindigkeit erreichen können.
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Neues Zugdesign unter Einbeziehung der Öffentlichkeit
Badcock, Peter (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 32-34
01.01.2006
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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