Eine Plattform für die Wissenschaft: Bauingenieurwesen, Architektur und Urbanistik
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Das chinesische Eisenbahnnetz hat eine Streckenlänge von 75 000 km. Das sind 6 % Anteil in der gesamten Welt. Der weltweite Anteil im Gütertransport beträgt aber 24 %. Die Kapazität der Hauptstrecken ist jedoch ungenügend. In den nächsten 5 Jahren sollen 17 000 km neue Strecken mit einem Aufwand von 158 Mrd. US-Dollar gebaut werden. Bis zum Jahr 2020 soll das Streckennetz auf 100 000 km anwachsen, d.h. jährlich werden im Durchschnitt 100 Mrd. Yen investiert (bisher 50 - 60 Mrd. Yen pro Jahr). Zur Abdeckung des Kapitalbedarfs sollen auch private Investitionen, auch aus dem Ausland, möglich sein. Das chinesische Ministerium für Eisenbahnwesen hat dazu eine Richtlinie herausgegeben, die im Beitrag erläutert und diskutiert wird. Bei drei im Beitrag beschriebenen Strecken erfolgten bereits Investitionen aus dem nicht-öffentlichen Sektor.
Das chinesische Eisenbahnnetz hat eine Streckenlänge von 75 000 km. Das sind 6 % Anteil in der gesamten Welt. Der weltweite Anteil im Gütertransport beträgt aber 24 %. Die Kapazität der Hauptstrecken ist jedoch ungenügend. In den nächsten 5 Jahren sollen 17 000 km neue Strecken mit einem Aufwand von 158 Mrd. US-Dollar gebaut werden. Bis zum Jahr 2020 soll das Streckennetz auf 100 000 km anwachsen, d.h. jährlich werden im Durchschnitt 100 Mrd. Yen investiert (bisher 50 - 60 Mrd. Yen pro Jahr). Zur Abdeckung des Kapitalbedarfs sollen auch private Investitionen, auch aus dem Ausland, möglich sein. Das chinesische Ministerium für Eisenbahnwesen hat dazu eine Richtlinie herausgegeben, die im Beitrag erläutert und diskutiert wird. Bei drei im Beitrag beschriebenen Strecken erfolgten bereits Investitionen aus dem nicht-öffentlichen Sektor.
China opens its doors to private investment
China öffnet sich für private Investitionen
Ke, Ren (Autor:in)
IRJ International Railway Journal ; 46 ; 25-26
01.01.2006
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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